Måned: mai 2011
Med kajakk i Ersfjorden
Rundt Tromsø by finnes mange spennende områder, godt egnet for kajakkpadling. Her presenter jeg den veilause Ersfjorden på Kvaløya, slik jeg opplever den fra kajakk. Fjorden strekker seg ca. 15 kilometer mot vest og ut i storhavet. Enklest er det å starte fra Ersfjordbotn som ligger kun 20 minutters biltur fra Tromsø by. Et annet alternativ er å starte fra Rekvik nær utløpet av Ersfjorden i nordvest. Rekvik ligger en times kjøring fra Tromsø.
Skjermet av fjell
På bilturen inn til Rekvik passerer man de flotte fjell på Kvaløya og mange gode startsteder for alternative kajakkturer. Ersfjorden er ikke spesielt vanskelig å padle i med hensyn til vær. På nordlig og sørlig vind er fjorden godt skjermet av høye fjell. Østlig vind kan ta bedre og vestlig vind står inn fjorden fra havet. Jeg liker ofte å padle nær land. Det er trygt og man kan studere detaljer bedre. Å ligge midt i fjorden er ”kjedelig”. Bredden på Ersfjorden varierer mellom 1 til 1,5 kilometer.
Oversiktsbilde over Ersfjorden.
Ersfjorden er veiløs bortsett fra til Ersfjordbotn på østsiden av fjorden. Det er vel det som gjør fjorden så spennende. Nordsiden av Ersfjorden er bratt og utilgjengelig til fots, mens vestsiden er litt mindre bratt. Nordsiden er usatt for store snøskred. Det ligger 4-5 mindre småbruk utover fjorden, nesten på alle de plasser hvor en liten jordlapp kunne brødfø en familie. Man hadde noen få dyr pluss gjorde fjordfiske. I tillegg var disse utvalgte bostedene ganske skredsikre.
Tomme hus
Etter andre verdenskrig kom motorbåter i bruk, og da kunne man raskere dra ut til gode fiskefelt. Mange flyttet innover til Ersfjordbotn og nærmere byen. Husene ble tomme. I dag benyttes mange av de gjenstående husene som fritidshus. I gamle dager bodde det mange barn her. De gikk på internatskole i Rekvik, som da var ei veilaus lita bygd, men som hadde skole.
På tur i Ersfjorden.
Noen barn gikk også på internatskole i Ersfjordbotn. Her var barna hele skoleuka, og hvis været var bra kunne de dra til hjemplassen sin i helgene. Rekvik var også skoleplass for flere øyer på yttersiden av Kvaløya. En bekjent arbeidet som lærer i Rekvik etter krigen. Reisen dit fra Tromsø, hovedsakelig med båt, kunne ta flere dager hvis været slo seg vrangt. Ja, tidene har forandret seg mye… Rekvik fikk fast veiforbindelse til Tromsø sist på 70 tallet. I dag kan man kjøre fra Tromsø til Rekvik på en time.
Forulykket i snøskred
Drar man utover Ersfjorden på sørsiden, passerer man først det lille huset ved Eliasgammen. Etter en times padling er man ute ved Spirevika, og under fjellet Stortinden. Familien som bodde her i 1906 ble 4. april rammet av et snøskred. Et sørpeskred traff huset og fylte det med snø. Tre barn på 4, 9 og 12 år forulykket i snøskredet. Huset ble ikke bygget opp igjen. 1-2 kilometer lengre ut ligger Sandholmen. Her var det et lite fiskebruk, og flere familier bodde her.
Utsikt mot Brattbergtinden. Her kan du ta deg en dusj sittende i kajakken.
Lengre utover var gården Kråkskard og nesten helt ytterst i fjorden, gården Maritheimen. På nordsiden av Ersfjorden er det en gård på Myrnes og en annen under fjellet Skamtind. Området på nordsiden er beryktet for store snøskred som kommer ned fra bratte områder under fjellet Hollendaren. Folk her kjente til faren ved snøskred og det var derfor ikke mange ulykker. Men i 1980 forsvant to kveitefiskere i et stort snøskred her. Det meste av Ersfjorden er bratt og da er sjøen den eneste brukbare transportvei. Ønsker man mer informasjon om livet utover Ersfjorden i gamle dager så er boka ”Hildringer” fra ”Hillesøyforeninga” veldig spennende.
Storslagen natur og vakre strender i Ersfjorden.
Som jeg sa i starten, her er man inne i ”ei anna tidsregning”. Dette er et svært spennende område for kajakk. Har du noen ledige dager i Tromsø så anbefales Ersfjorden. Du finner flere turrapporter fra Ersfjorden og Kvaløya på www.ryggsekk.net
Bli med på lesertur til Kroatia
Dette er en sosial og aktiv padletur hvor du opplever varmt, krystallklart vann, hyggelige mennesker og sosiale måltider. Øyene i Kroatia byr på variert natur og flotte naturopplevelser, ikke minst på denne tiden av året når turen arrangeres.
Turen starter i Split og går fra øy til øy i den Kroatiske skjærgården. Vi skal innom Rogač, Brač, og Hvar. Hver dag padler vi mellom tre og fem timer, med stopp for lunsj ca. halveis. Det blir selvfølgelig også mye bading underveis. Vannet er fortsatt godt og varmt i september. På kvelden spiser vi hyggelig middag sammen. Vi sover enten i telt eller i privat overnatting. Profesjonell, lokal padleguide følger med hele veien i tillegg til norsk vertskap. Du trenger ikke å være en veldig erfaren padler, men det er en fordel å ikke være helt nybegynner.
Kroatia har mange flotte strender.
Dag 1: reise og ankomst
Vi flyr med Norwegian fra Oslo 23.september kl 06.45 med ankomst i Split kl 09.35. Dagens padleetappe: Split – Čiovo – Rogač. Padletid: 1.15 time + 2.15 timer
Dag 2: Šolta – Brač
Dagens padleetappe: Rogač – Stomorska – Milna (på øya Brač).
Padletid: 1 time + 2 timer
Dag 3: øya Brač
Dagens padleetappe: Milna – Smrčeva – Bay Blaca
Padletid: 1.30 time + 2 timer
Dag 4: øya Hvar
Dagens padleetappe: Bay Blaca – Cap Kabal – Starigrad
Padletid: 1.15 time + 1.30 time
Dag 5: øya Hvar
Dagens padleetappe: Hvar – Pakleni otoci – Hvar
Padleetappe: 2.30 timer + 2 timer
Dag 6: øya Hvar
Padletid: 2 timer + 1 time
Dag 7: hjemreise
Transfer fra Hvar til Split for reisen hjem. Norwegian fra Split 29. september kl 20.40 med ankomst i Oslo 23.35.
Idylliske omgivelser i Kroatia.
Praktisk informasjon
Vi fly med Norwegian fra Gardermoen til Split. Vi overnetter i telt eller privat. Vi benytter både enkelt- og dobbelt kajakker av merkene Dag og Prijon og alle får anledning til å prøve alle alternativene.
Pris og betalingsbetingelser
Prisen for Padling sine lesere er kr. 14.490, som inkluderer fly tur/retur Oslo/Split, all overnatting, enten i telt eller privat innkvartering, alle frokoster og middager, alt utstyr, lokal padleguide, forsikring for alle deltagere, fergebilletter, transport til/fra flyplassen i Split og norsk turleder. Drikke, lunsj og generell reiseforsikring er ikke inkludert. Videre kan det nevnes at det kreves et depositum på kr 5.000,-, som må betales senest en uke etter påmelding. Dette er en bindende andel av den totale betalingen. Resten av beløpet forfaller til betaling en måned før avreise.
For bestilling og mer informasjon kontakt Inspiratour på telefon 4000 1982. E-post: post@inspiratour.com eller se www.inspiratour.com
