Padling i Draculas Transilvania

-Ved første øyekast trodde jeg vi var i Sveits, på grunn av de frodige dalene og de høye fjellene med rester av snø på toppen, men vi var i Romania, skriver Kim og Harald!

Padle i klatreparadis!
Etter å ha kjørt flere timer i flott fjellandskap på kronglete, smale veier, ankom vi Ceahlau, en liten bygd ved innsjøen Bicaz, på foten av Ceahlau Mountain, som er blant de høyeste fjellene i Karpatene. Ceahlau National Park er hyppig besøkt av turgåere og klatrere, men vi ønsket selvfølgelig å padle på innsjøen. Ved første øyekast trodde jeg vi var i Sveits, på grunn av de frodige dalene og de høye fjellene med rester av snø på toppen. Vi hadde lyst å padle her to dager med teltovernatting og nyte naturen og stillheten.

For mye søppel!
Dessverre så vi raskt resultatet av det kraftige regnværet som har vært. Først en plastflaske, så enda flere. Og det luktet veldig spesielt der også. Vi saumfarte innsjøen og fant mange plastflasker som ble fraktet nedover innsjøen med strømmen. Da bestemte vi oss for droppe hele teltturen og heller ta en kveldstur på innsjøen. Det var ikke så veldig fristende å padle to dager i søppel.

Lakul Bicaz. Søppel i vannet så langt øyet kan se. Merkelig opplevelse å padle gjennom det.
Lakul Bicaz. Søppel i vannet så langt øyet kan se. Merkelig opplevelse å padle gjennom det.

Dette var den mest spesielle padleturen jeg noensinne har hatt med fantastisk flotte omgivelser og vakker og storslått natur, og søppel, overalt! Først trodde vi at det kun var plastflasker og at et plastdepot hadde blitt revet med vannmassene. Men så fant vi en sko, sofa, klær og til med noen døde griser, derav den spesielle lukten… Ufattelig trist å se. Fattige mennesker som hadde mistet sitt, og flott natur som har blitt forsøplet. Skulle deltaet til Danube, altså Donau, være like forurenset? Vi krysset fingre for at det ikke var tilfellet og satte kurs østover igjen mot deltaet.

På vei tilbake til Murighiol beundrer Harald froskene som hviler på liljebladene.
På vei tilbake til Murighiol beundrer Harald froskene som hviler på liljebladene.

4 dagers padletillatelse
Og vi var heldig! Vi så ingen tydelige tegn på oversvømmelse i Donau-deltaet, og kunne derfor lage en padleplan for de neste dagene. På informasjonssenteret i Tulcea ordnet vi en «permit» som tillot oss å være i deltaet fire dager. Her samlet vi også informasjon om de forskjellige rutene vi kunne padle og hvor lange avstander det er mellom mulige overnattingssteder. Vi fant en passende rute som skulle være 48 kilometer, totalt over to døgn, akkurat passe. Vi kjøpte inn nok mat og drikke, pakket og var klar til å starte turen morgen etter.

Harald prøver å finner ut hvor smal kanalen kommer til å bli. Klarer vi å padle gjennom den?
Harald prøver å finner ut hvor smal kanalen kommer til å bli. Klarer vi å padle gjennom den?

Motstrøms, motvinds og i stekende sol
Allerede tidlig om morgen stekte sola og vannet reflekterte varmen. Vi startet med å padle ut av kanalen ved havnen og krysset Saint George Branch, en av Donaus mange hovedårer. Det var motstrøms, motvinds og i stekende sol. Allerede da kjente jeg at hodepinen forverret seg; jeg takler ikke varmen så godt. Heldigvis nådde vi Uzlina, ei lita bygd allerede etter fem kilometer, og vi fikk lov å komme i land ved et hotell som hadde kald drikke og smertestillende!

Da har vi kommet til Crişan hvor vi skal overnatte. Vi trenger bare å padle motstrøms på Sullinaarmen. Det viste seg å være tøffere enn antatt.
Da har vi kommet til Crişan hvor vi skal overnatte. Vi trenger bare å padle motstrøms på Sullinaarmen. Det viste seg å være tøffere enn antatt.

Et eventyr i vakker natur
Etter en forfriskende pause fortsatte vi vårt eventyr inn i deltaets vakre natur. Vi padlet fortsatt motstrøms, men det merket vi lite til siden elveutløpet besto av mange trange kanaler. Og jo lengre vi padlet, jo trangere og stillere ble det. Det var ingen motorbåter som valgte å kjøre her, så vi var alene i den storslåtte naturen. Det var lett å forstå hvorfor Donau delta står på Unesco’s World Herritage liste.
Vi padlet mellom liljene hvor mange frosker hvilte, og hvor ibiser fisket side om side med hegrer og isfugler. Noen passasjer var så trange at vi så vidt klarte å navigere kajakken vår mellom høye siv, for det så åpnet igjen til en bredere kanal som gikk over til en diger innsjø. Her var det et yrende fugleliv og vi padlet stille og rolig forbi mektige pelikaner som stirret på oss like mye som vi stirret på dem. For et syn!

Kim klarer å komme tett inn på pelikanene på Lakul Isac. Den hvite pelikanen er et symbol på Danube delta. Mer enn halvparten av bestanden befinner seg her.
Kim klarer å komme tett inn på pelikanene på Lakul Isac. Den hvite pelikanen er et symbol på Danube delta. Mer enn halvparten av bestanden befinner seg her.

Fant campen utslitt, men fornøyd!
Etter å ha padlet 24 km ankom vi Crişan hvor vi skulle overnatte. Først måtte vi løfte kajakken over veien, for så å padle 800 meter motstrøms på Sulinaarmen.

Her var det mye båttrafikk, og de tok ikke noe hensyn til oss! Jeg ga alt jeg hadde av krefter, men følte fortsatt ikke at jeg beveget meg oppover elven i det hele tatt! Sulten, utslitt men fornøyd fant vi campingplassen vår. Vi satte opp telt, lagde mat og nøt et glass rødvin mens vi lyttet på froskenes sang under stjernehimmelen.

Nesten for varmt
Dagen etterpå padlet vi en lang og variert strekning tilbake til havnen i Murighiol. Ut fra kartet vi fikk i Tulcea, skulle turen være på omtrent 24 kilometer. Igjen startet vi i stekende sol og prøvde å padle mest mulig i skyggen. Det ble en del dukkerter underveis for å kjøle oss ned og vi padlet rolig for ikke å bli overopphetet. Den verste strekningen var midt på dagen, hvor landskapet åpnet seg og hvor det nesten ikke var noe skygge å finne.

Strømmen var for sterk!
Etter mange kilometer på vannet begynte vi å lure på når vi skulle være fremme. Vi hadde jo padlet sånn 20 kilometer allerede, og visste at siste strekningen var fem kilometer motstrøms på hovedåren Saint George. Hvor ble det av den? På GPS`en viste det seg at det fortsatt var rundt ti km igjen før vi nådde den. Heldigvis hadde vi nok mat og drikke med oss, og etter en god pause fikk vi blodsukkernivået opp igjen og vi padlet videre i et nesten tropisk landskap.

Vi padler inn i Lakul Isac med sitt yrende fugleliv.
Vi padler inn i Lakul Isac med sitt yrende fugleliv.

 

Endelig, etter 33 kilometer, kom vi til hovedåren. Klokka var 18 og kveldssola farget himmelen rosa. Hva nå? Klarer vi å padle fem km til motstrøms tilbake til havnen? Sannsynligvis ikke før mørket faller inn. Vi ga det et ærlig forsøk, men strømmen var for sterk, vi var slitne og mørket kom for fort. Da søkte vi hjelp hos noen rumenere som jobbet med å bygge et hotell ved elvebredden. Eieren ønsket oss velkommen på land og bestilte vanndrosje til oss. Det viste seg å være ti kilometer igjen til havnen, så det hadde vi uansett ikke klart. Mens vi ventet fikk vi kald vann, hjemmelaget suppe og brød, og attpåtil en flaske hjemmelaget likør i gave fra vertinnen!

Flotte, hjertevarmende Rumener som ga oss mat og drikke mens vi ventet på vanndrosje.
Flotte, hjertevarmende rumenere gav oss mat og drikke mens vi ventet på vanndrosjen!

Avsluttet med vanndrosje!
Så kom vanndrosjen, og full av varme følelser og takknemlighet føk vi av gårde mot havnen. Vi hadde padlet 58 kilometer på to dager i stekende varme. Sliten, men stappet med flotte minner av storslått natur, ramlet vi inn i bobilen vår. Et glass likør på sengekanten gjorde susen og vi sov som Tornerose!
Hvis du noensinne reiser østover, så må du bare prioritere en tur på Donau-deltaet!

Utlandet leverer!
Nå på seinhøsten kan du lese mange reisebeskrivelser av padleturer i utlandet, skrevet av magasinet Padlings lesere, samt den nye redaktøren, for å gi nettopp deg inspirasjon til den kommende sommers utenlandspadling! Klikk på fanen «Inspirasjon fra Utlandet» øverst i denne artikkelen, så popper det opp en hel haug av inspirernde  utenlands padleturer!
HER kan du lese hvordan Instagram gjorde at Kristoffer padlet i Kuwait!

Takket være en følger på Instagram, fikk Kristoffer Vandbakk muligheten til å padle i Kuwait! Foto: Kristoffer Vandbakk/privat.

 

Padling på tyske Donau

Donaueschingen (690 moh) regnes som starten på Donau. I den koselige, tyske småbyen i Schwarzwald møtes nemlig elvene Breg og Brigach. Det er ikke mye som minner om Europas nest største vassdrag i begynnelsen, for vannføringen er ikke mye å skryte av. Ja, mange norske elver er faktisk giganter i forhold.

 

Elva forsvinner

Mellom Immendingen og Möhringen blir faktisk også hele elva borte. Det spesielle fenomenet kalles «Donauversickerungen», og det oppstår under perioder med lite tilsig sommerstid. Årsaken er porøse bergarter der vannet forsvinner ned i grunnen. Til og med Rhinen får tilført noe vann fra Donaus nedslagsfelt på denne måten. Derfor er det liten vits i å starte padlingen fra Donaueschingen. Men det er for eksempel fint å sykle derfra. Kombinasjonen sykkel og kajakk er fullt mulig, for begge deler kan leies langs elva.

Likevel er den første delen av tyske Donau, som er tilgjengelig for padling, veldig koselig, blant annet mellom Beuron og Sigmaringen (se egen faktaramme). Vann gir liv, og Donau er intet unntak. Både stork, hegre, gjess og en rekke andefugler trives langs elva, og over hodene våre seiler stadig elegante rovfugler på jakt etter et måltid. Buorm, hare og rådyr er andre bekjentskaper fra zoologien som dukker opp langs elva.

I Ulm var det festival, og da er robåt over Donau en av attraksjonene.

 

Kajakk-håndball i Donau ved Neuburg.

 

Sjarmerende landsbyer

Landsbyer, med en sjarm som bare tyskere klarer å få til, dukker opp som perler på en snor. Etter en ukes padling i Tyskland vil du ha passert 50-60 av dem, hver med sin egen stil. Hagene har nyklipte plener og vakre, velstelte blomsterbed. Rot og skrot er omtrent aldri å observere, og selv bondegårdene inne i landsbyene er helt strøkne. Det finnes ikke noen gamle bilvrak og utrangerte redskaper som slenger her nei! I begynnelsen veksler landskapet mellom nokså flate jordbrukslandskap og slake åssider, dekket av løvskog. Deretter kommer de karakteristiske dalene og kalkklippene i den schwabiske del av Jurafjellene. Her troner gjerne også en borg eller et kloster oppe på toppen.

 

Et eventyrlig slott

Sigmaringen er som tatt ut av en eventyrfilm der det praktfulle slottet er et blikkfang som speiler seg i Donau. Her har hohenzollerne hersket i århundrer, og stedet har en svært spennende historie å by på. Interessant nok for oss fra Norge, var byen faktisk på svenske hender i 1632-33, under 30-årskrigen. I oktober 1944, mens den tysk-vennlige Vichy-regjeringen i Frankrike flyktet fra framrykkende allierte styrker, tok Vichyregimet sete i nettopp Sigmaringen. Der ble de til frigjøringen av Tyskland i april 1945. I praksis var altså Sigmaringen den franske hovedstaden dette halvåret, ledet av den franske marskalk Henri Petain og ministerpresident Laval.

 

Rager over alt annet

Blant de litt større, tyske byene langs Donau, hører Ulm. Med over 120.000 innbyggere er dette en «liten» storby, men slett ikke uten historiske severdigheter. Bokstavelig talt høyest på rangstigen rager domkirken fra 1377. Dette er Tysklands største gotiske kirke etter Kölnerdomen, og tårnet er enda mer imponerende. Med sine 162 meter er dette det høyeste kirkespiret i hele Tyskland. Ta deg tid til en tur opp i tårnet, for her kan man snakke om makeløs utsikt over hele byen, Donau og det uendelige slettelandskapet. Om det er mange skarpe hjerner her i dag, vites ikke. Fakta er i hvert fall at Albert Einstein er født i Ulm.

 

Imponerende kloster

Det blir etter hvert store sletteland med enorme kornåkre der Donau flyter stille nordøstover. Nærmere Weltenburg blir imidlertid dalen trangere og trangere. Ved det store og imponerende klosteret, som ligger på en grusbanke ved Donau, domineres elveløpet av gamle trebåter, kanoer, kajakker og flåter. Stupbratte kalkfjell og ingen veier eller stier langs elva medfører at kun båtfolket kan oppleve Donaus skjønnhet ned til Kelheim noen kilometer unna. For akkurat her går det ingen sykkelveier eller stier langs vassdraget.

Trivelig tur langs Donau mellom Weltenburg og Kelheim.
Slottet Neuburg ved Donau.

På UNESCOs verdensarvliste

Donaus nordligste punkt er byen Regensburg. Fra et punkt vest for Regensburg og videre nedover elva, lå romerrikets grense mot folk og stammer i nord. Regensburg er en av de eldste byene i Tyskland, og i skriftlige kilder nevnes stedet som et romersk kastell allerede omkring år 80. e. Kr. Byen var fra 1207 en fri riksstad og fra 1663 det permanente setet for Den tysk-romerske riksdag. Mange av de gamle bygningene er godt bevart, så det er ikke uten grunn gamlebyen i Regensburg og bydelen Stadtamhof på Donaus venstre bredd kom på UNESCOs verdensarvliste i 2006.

Passau, den tyske grensebyen mot Østerrike, er vår stopp på turen. Herfra fortsetter jo Donau videre østover, så det er hundrevis av kilometer igjen av mektige Donau. Likevel vil du sitte igjen med opplevelser og minner for livet med alle natur- og kulturperlene langs den tyske delen av Europas neste lengste vannvei.

 

Nyttige tips

Hvis du ikke foretrekker telt og campingplasser i hele ferien, er et lurt tips å bestille overnatting på forhånd. Om sommeren er sjansen for å havne bort i en eller annen festival i landsbyene langs Donau relativt stor, og da er gjerne overnattingskapasiteten helt sprengt. For padlere er det altså flere campingplasser ved elva, og med telt er det selvsagt større mulighet for å få «tak» over hodet. Ellers er det viktig for padlere å vite at det ved store vannfall, fosser og kraftstasjoner finnes både sluser, spesielle sklier for båter og såkalte «Bootsgassen», som er egne veier til kano, kajakk og andre småbåter i Donau. Nettsidene www. deutsche-donau.de og www.faltboot. org innholder mye god og nyttig informasjon, blant annet også en liste over de beste «Biergärten» langs den tyske Donau-delen.

Havgående skip kan seile opp Donau fra Svartehavet til Brãila i Romania, og elveskip kan gå videre til Kelheim i Bayern i Tyskland. Enda mindre fartøy kan deretter gå videre oppover elva til Ulm. Omlag 60 av sideelvene er også framkommelige for diverse fartøyer. I Kelheim begynner altså vanlig motorbåt- og industribåttrafikk, så det gjelder for padlere å være enda mer oppmerksomme her. Flere steder får den tyske delen av Donau også tilførsel av vann fra sine mange sidevassdrag. Ved Passau kommer blant annet Inn fra Alpene, og denne elva har ved sammenløpet ofte større vannføring enn Donau selv.

Det anbefales å få tak i brosjyren «Bootswanderführer Donaueschingen bis Passau» når man vil planlegge en tur i detalj. Det er mulig å begynne å padle fra Beuron, men se faktaramme med særinformasjon rundt nettopp denne delen av Donau. Fra 1. mai til midten av juni og fra september til midten av oktober (noen deler av Donau slutter sesongen 3. oktober) er anbefalte tidsrom for en tur, og det er fordi det er høysesong i juli og august. I høysesongen anbefales i hvert fall forhåndsbestilling av kanoer og plass på campingplasser. Campingplasser og små overnattingssteder som pensjonater, ungdomsherberger og så videre, finnes det massevis av langs den tyske delen av Donau.

Padling i forskjellige former er populære aktiviteter etter hvert som Donau blir større på sin ferd gjennom Tyskland.
Rotrening ute på Donau like ved Ulm.
Staselig farkost ved Donau utenfor klosteret ved Weltenburg.
Padling er populært langs store deler av Donau.

Fakta om Donau

Donau er Europas nest lengste elv etter Volga, 2850 km lang (594 km i Tyskland). De to kildeelvene Breg og Brigach springer ut i Schwarzwald i Tyskland, og møtes ved Donaueschingen (690 moh.). Herfra går Donau mot nordøst til Regensburg, der den har sitt nordligste punkt. Ved Passau forlater elva Tyskland og går inn i Østerrike. Nedbørfeltet er 816 000 km2 og middelvannføring 7000 m3/s. Donau er den eneste av de store europeiske elvene som renner fra vest mot øst.

Donau passerer eller berører ti land: Tyskland, Østerrike, Slovakia, Ungarn, Kroatia, Serbia, Bulgaria, Romania, Moldova og Ukraina. Den renner gjennom eller passerer fire av Europas hovedsteder: Wien, Bratislava, Budapest og Beograd. Over en tredjedel av strekningen er Donau grenseelv mellom to stater. Nedbørfeltet omfatter deler av territoriet til ytterligere ti nasjoner som er uten direkte forbindelse med elven. Det dreier seg om Slovenia, Montenegro, Albania, Bosnia- Hercegovina, Makedonia, Kosovo, Italia, Sveits, Tsjekkia og Polen.

Avgift og begrensninger

Mellom Beuron og Sigmaringen (33 km) ligger Naturpark Obere Donau. Det er mulig å padle her, men det må betales en avgift og tillatelse forhåndsbestilles (tlf. +49 7466 19700, Bootsvermietung Brandenburger i Beuron/Hausen (info@brandenburger-bootsvermietung.de) eller Haus der Natur i Thiergarten (kontakt@naturpark-obere. donau.de). Padling foregår kun mellom kl. 9.00 og 18.00, og det er bare tillatt å bruke offisielle innsetningssteder i Beuron, Hausen, Thiergarten og Gutenstein. Det finnes minstevannstander som også må sjekkes på forhånd. Info får du fra de ovennevnte adressene eller på nettsiden (http://www. naturpark-obere-donau.de/bootregel-start.htm). Tillatelsen koster rundt EUR 2,- pr. båt/dag.

Kilder:

www.snl.no

03https://no.wikipedia.org/wiki/Donau og Sabine Koch, turistsjef ved Tysklands Nasjonale Turistkontor i Norge.

Gjennom tre hovedsteder og fire land

For Donau er lang, og dette er en ferd gjennom store deler av Europas, kultur, historie og geografi. Ja, litt flåsete kan vi kalle det en slags dannelsesreise. Ved Donau gikk romerrikets grenser, og her hersket habsburgerne i århundrer. I vår tid er elva fremdeles en svært viktig ferdselsåre mellom innlandet og Svartehavet, og det går hundrevis av lasteskip og turistbåter langs floden hver eneste dag.

Padling i Donau ved Nagymaros i Ungarn med festningen ved Visegrad i bakgrunnen.

Varmt sommerstid

Den blide studenten feiret at han var ferdig med mange års skolegang ved å padle Donau fra Passau i Tyskland sammen med flere venner. Målet i det fjerne var faktisk Svartehavet, men da hadde han mange uker og måneder igjen av turen. Første delmål var å komme seg til Budapest i Ungarn via Wien i Østerrike og Bratislava i Slovakia. 700 kilometer forbi landsbyer, gjennom vakkert jordbrukslandskap, langs diker, forbi slott og klostre og ikke minst innom tre europeiske hovedsteder.

Her er det svært mye å oppleve, og været er ofte varmt og godt sommerstid. Ja, sommeren 2017 var det i perioder faktisk for varm. 35 graders hetebølge er likevel langt bedre til vanns enn på land. Blir det for varmt, kan du også ta en dukket i Donau. Vår tommelfingerregel ble å se hva lokalbefolkningen gjorde. Badet de i elva, så gjorde vi det også.

Kosetur på Donau med forskriftsmessig antrekk..jpg>
Denne blide karen feiret at han var ferdig med mange års skolegang ved å padle på Donau fra Passau i Tyskland. Målet i det fjerne var faktisk Svartehavet.

Klosteret i Melk

Østerrike er et vakkert land, og her kommer det høydepunkter i fleng, også for kajakk- eller kanopadlere. Ikke minst klosteret Stift Melk med aner tilbake til 1089 som troner mektig på bredden av Donau. Fantastisk beliggenhet, vakker barokkarkitektur og nesten tusenårig historie gjør dette til et av verdens mest berømte klostre. Klosteret i Melk med Wachau kulturlandskap er også inne på UNESCOs verdensarvliste. Lett å forstå for alle som ferdes nedover den frodige dalen omkranset av vingårder.

Når du padler på Donau, er kanskje ikke storbyer med masse biltrafikk høydepunkt. Likevel anbefales det landkjenning i Wien, for den østerrikske hovedstaden har utrolig mye å by på. Schloss Schönbrunn er en av de viktigste kulturskattene i landet, og står også på UNESCOs verdensarvliste. «Vegg i vegg» finner vi Palmehuset og den botaniske hagen, så her er det ingen problemer å bruke en dag eller to ekstra. Selv om dette er en gigantisk millionby, så skal vi heller ikke mange kilometerne nedover langs Donau før badestedene dukker opp.

Hvis du er av den blyge typen, så vær oppmerksom på at nakenstrender er langt mer vanlig her enn i Norge.

Schönbrunn-palasset (Schloss Schönbrunn) i Wien er en av de viktigste kulturskattene i Østerrike og står også på UNESCOs verdensarvliste.
Eventyrlige Esztergom i Ungarn med katedralen har et evntyrlig skjær over der den kneiser over Donau. Bildet er tatt fra Štúrovo i Slovakia, så dette er i grenseland.
Solnedgang over Donau sett fra Esztergomkatedralen i Ungarn.

Tett mellom hovedstedene

Ingen hovedsteder ligger så nært hverandre som Wien og slovakiske Bratislava. Rundt sju mil er avstanden mellom de to storbyene, og det er sannelig ikke mye som skiller de to EU-landene fra hverandre på andre måter heller. Jernteppet har forsvunnet, og for en stakkars padler er det ikke lett å skjønne når riksgrensa er passert. Grensestasjonene er nedlagt, og det var egentlig kun bilskiltene vi så på bilveien der SK overtok for A, som satte oss på sporet. Når vi ser det hvite og imponerende slottet i Bratislava, der det ligger oppe på en høyde og skuer ut over byen, er i hvert fall all tvil forsvunnet.

Ungarske største kirke

Nå er du bokstavelig talt i grenseland, for en god stund «vingler » du mellom Slovakia og Ungarn. Ja, egentlig er det litt avhengig av hvilken side av elven du foretrekker å padle på.Fantastiske Esztergom med katedralen, har et eventyrlig skjær over seg der den kneiser over Donaus østside. Kirkebygget tar seg best ut fra Štúrovo i Slovakia, på motsatt side av elva. Esztergom-katedralen er Ungarns største kirke. Den ble oppført på 1800-tallet med ikke mindre enn Peterskirken som forbilde. Apropos ovennevnte hetebølge, vet du hvor lang tid det tar for ei klissvåt t-skjorte å tørke på en varm kropp med slike temperaturer? Jo, ganske nøyaktig ti minutter. Tro det eller ei, men dette ble testet flere ganger med dypping i Donau.

Det går unna for padlerne medstrøms ned Donau, nå er det rundt 50 km igjen til Budapest.

Slott og kildebad

Den ungarske hovedstaden, Budapest, kan også by på severdigheter i fleng. Budaslottet er en av byens og hele Ungarns store attraksjon, og det samme må sies om Ungarns parlamentsbygning i nygotisk stil ved Donaus østre bredd. Dette er en stor turistmagnet og samtidig den største bygningen i landet. Mange bivåner også det meget spektakulære vann- og lysshowet i Margitparken på kvelden, der rytmen i høyttalermusikk styrer vann- og lysformasjonene.På dagtid er heller ikke Szechenyi kildebad i den ungarske hovedstaden det verste stedet å oppholde seg. Dette er et av Europas største spa-anlegg med en rekke fasiliteter. I tillegg til så mye som 15 innendørsbasseng og ti saunaer eller damprom, finner du to flotte utendørsbassenger i anlegget. Vannet i Szechenyi blir faktisk levert fra to varme kilder, og det hele er flankert av en vakker bygning. Dette er en verdig avslutning på en reise gjennom fire europeiske land og tre hovedsteder.

Både kajakker og kanoer er i bruk i Donau, her fra Nagymaros i Ungarn.

Rikt dyre- og fugleliv

Selv om det er nokså urbant på flere av strekkene mellom Passau og Budapest, er det et bemerkelsesverdig rikt dyre- og fugleliv her. For nordmenn er stork langs elva et artig bekjentskap, men hegrer og en rekke arter av ender gir fine opplevelser i tillegg. Stilig er det også å observere flere typer rovfugler som svever langs trerekkene ved Donau. Nærkontakt med både bever, rådyr og hare satte også en ekstra spiss på turen. Før 15. juli er erfaringene at det stort sett er nokså enkelt å få overnatting langs Donau, både på rimelige campingplasser, men også på vertshus og hoteller i de fleste prisklasser. Euro er veldig gangbar valuta, men Ungarn har sine forinter. 100 stykker tilsvarte rundt tre kroner sommeren 2017, så her gjelder det å være god i matte. Ellers er folk hyggelige å møte når du kommer fra Norge, og språkmessig går det brukbart med dårlig skoleengelsk og enda dårligere tysk. Prisene på mat og overnatting kan variere voldsomt, men alt i alt er det langt billigere enn i Norge.

Både badende og padlere liker seg i Donau ved Nagymaros i Ungarn med festningen ved Visegrad i bakgrunnen.

Noen utfordringer

De nevnte lekterne og store turistskip kan være en prøvelse for små farkoster, så her gjelder det å holde god avstand og være oppmerksom. En annen utfordring er kraftverkene, for slusene er ikke noe for kajakker og kanoer. Da er det bare å få båret eller trillet båten rundt vannfallet. Bare Østerrike alene har over ti kraftverk i Donau, så det er ingen liten energikilde vi snakker om. For folk flest er 700 kilometer i meste laget på en ferietur. Da er leie av kano eller kajakk en fin mulighet. Mange steder langs elva er det utleie, og i de større byene kan du gjerne også bli med på fellesturer med instruktør og kjentmann.

Fakta om Donau

Europas nest lengste elv etter Volga, 2850 km lang (594 km i Tyskland). De to kildeelvene Breg og Brigach springer ut i Schwarzwald i Tyskland, og møtes ved Donaueschingen (690 moh.). Herfra går Donau mot nordøst til Regensburg, der den har sitt nordligste punkt. Like etter Passau forlater elva Tyskland og går inn i Østerrike. Videre passeres hovedstedene Wien i Østerrike, Bratislava i Slovakia, Budapest i Ungarn og Beograd i Serbia. Nedbørfeltet er 816 000 km2 og middelvannføring 7000 m3/s. Donau er den eneste av de store europeiske elvene som renner fra vest mot øst.

Donau passerer eller berører ti land: Tyskland, Østerrike, Slovakia, Ungarn, Kroatia, Serbia, Bulgaria, Romania, Moldova og Ukraina. Over en tredjedel av strekningen er Donau grenseelv mellom to stater. Nedbørfeltet omfatter deler av territoriet til ytterligere ti nasjoner som er uten direkte forbindelse med elva. Det dreier seg om Slovenia, Montenegro, Albania, Bosnia-Hercegovina, Makedonia, Kosovo, Italia, Sveits, Tsjekkia og Polen.

Kilder: www.snl.no, https://no.wikipedia.org/wiki/Donau