«Our most comfortable life vest ever» sier Kokatat selv om sin nye modell Proteus. Jeg har lånt en slik vest i et halvt års tid og brukt den flittig. Jeg må si meg enig i at denne vesten setter en ny standard for komfort for turpadlere.
Vega Designs Expedition 490 LV er en ny modell av året fra West System og Vega Designs. Forhandleren mener dette er en kajakk som kan passe et bredt spekter av padlere og brukes til det meste: «Vega Designs Expedition 490 LV er kajakkens svar på bilens Volkswagen Golf. Den er lett å manøvrere, stabil, rask og stødig».
Kajakk og Fritid har etterhvert et bra utvalg egenproduserte kajakker for forskjellige størrelser og bruksområder. Felles for disse modellene, som bærer merkenavnet North Zone, er at de er laget i plast og er meget billige. Vi har NZ Classic som passer mindre personer, ungdom og barn.
Vega Designs Expedition 518 HV er en nykommer fra West System og Vega Designs. Navnet antyder at dette er en ekspedisjonskajakk og dermed en kajakk som bør tåle mye last og gi nok stabilitet til padleren under de fleste forhold. Et visst fartspotensiale bør vi også kunne forvente. Klarer denne nykommeren å innfri på disse punktene?
Det finnes endel kajakklys på markedet, og etter å ha prøvd de fleste vil jeg påstå at det er et av to problemer som går igjen hos stort sett alle; Enten er de ikke vanntette, eller så lyser de ikke sterkt nok.
I fjor testet vi knekkspantkajakken Norse Bylgja og ble imponert over hva produsenten på Askøy utenfor Bergen hadde fått til, særlig når det gjelder forholdet byggekvalitet og pris. Jeg mener Bylgja er en kajakk for personer over middels størrelse. Nå har de utviklet en mindre modell: Norse Idun.
I fjor testet vi NZ Supreme som vi syntes var en flott kajakk til en fantastisk pris. I år har Kajakk og Fritid redesignet modellene og også kommet med en HV utgave av Supreme, der HV står for «High Volume», eller større volum på norsk. Kajakk og Fritid har dermed gitt større personer muligheten til å skaffe seg en riktig havkajakk til superpris.
Fargen var alltid det første folk la merke til i Frej 534, ikke så rart da testkajakken virkelig skiller seg ut med fin og knall farge. De fleste ble imidlertid mer imponert av byggekvaliteten enn fargen ved nærmere inspeksjon. Ut i Naturen AS beskriver Frej 534 som en kajakk beregnet for grønlandsrulle, surf, lek i bølger, samtidig som den er rask og kan lastes for lengre turer. De poengterer også at det er en kajakk med stor vekt på detaljer.
Rockpool havkajakker utvikles, testes og bygges i Wales der kysten byr på noen av de mest utfordrende forholdene som finnes for havpadlere.
Jeg er stadig på jakt etter nytt og spennende padleutstyr. Det er stadig en evolusjon som sakte men sikkert gir oss spennende og ofte litt bedre og lettere utstyr. I denne jungelen står åren Avannaq alene som en virkelig revolusjonerende nyvinning de siste årene.
En ultimat allrounder. Stellar S16S er vanskelig å sette i bås. Den kan være en treningskajakk, kosekajakk, badeplattform, surfemaskin, havkajakk, eller til og med en kajakk for overnattingsturer.
Det er mange gode plastkajakker på markedet i dag. Det er også ganske stor prisforskjell fra de billigste til de dyreste. Denne testen tar for seg en gammel klassiker fra Frankrike med en gunstig pris.
NZ Supreme er en billig kajakk, svært billig. Går det an å lage en skikkelig havkajakk så rimelig? Å lage en god kajakk byr på to hovedutfordringer: Å designe kajakken med en god form og detaljer, og så finne produksjonslokale og prosess til å få designet omgjort til en god kajakk. Kajakk og fritid går høyt ut i omtalen av denne kajakken de har designet selv og fått produsert i plast.
Nigel Dennis Explorer er en gammel klassiker fra 1993. Jeg ville teste den for å se om den har tålt tidens tann – i dobbel betydning. Jeg fikk tak i et velbrukt eksemplar og tok den med på en tur som burde kunne avsløre det meste om både sjøegenskaper og byggekvalitet.
Det er ingen tvil om at Sirona har Valley-aner, men det skal ikke mer enn et raskt blikk på bunnen for å slå fast at dette er noe helt nytt fra Valley. Plastkvaliteten ser ut til å være den samme gode gamle, dekksdetaljene har fått seg en grei fornying og skroget er helt nytt.