Close Form Button

SØK

Måned: mai 2012

Den mest avanserte Primus noensinne

Posted on by Gjesteforfatter

Primusen er egnet for de nye generasjoner drivstoffeffektive kjeler med varmevekslere, som for eksempel Primus Eta Pot. Vindskjerm og ben er laget av titan, noe som gjør kjøkkenet svært stabil og lett.

 

OmniLite Ti fungerer med gass, bensin, diesel, parafin, og også flydrivstoff. Med separate reguleringshåndtak, kan du finjustere flammen, selv med hansker på.

 

Primusen tar meget liten plass og er perfekt for 1-2 mannseventyr med høye krav til miljøkrav, høy effekt, lav vekt og minimalt volum. Den har ErgoPump ™, multiverktøy med rengjøringsnål, foldbar vindskjerm, varmereflektor, 0,35 l drivstoff flaske og en slitesterk oppbevaringsveske følger med.

 

Veiledende pris er: kr. 2.299,-

 

Les mer på: www.primus.no

Test av heldresser

Posted on by Gjesteforfatter

Vi har ikke hatt anledning til å langtidsteste alle dressene. Denne testen må derfor leses med det i bakhodet. Alle draktene vi har testet har vært gode, enn om det selvsagt er store forskjeller. Det er ikke så lett å kåre en vinner, alle har fordeler og ulemper. I denne lille testen prøver vi å trekke disse frem. Så får det være opp til deg som leser å vurdere hvilke egenskaper du vektlegger mest.

 

IR-Union Suit (bilde heading)
Veiledende: 998,-
Forhandlere: www.ystute.no og www.god-tur.no

Denne drakten er testens eneste som ikke har noen form for glidelås. Måten man kommer inn i dressen på, er å utvide neoprenpartiet øverst og smyge seg inn fra toppen. Det høres kanskje vanskelig ut, men det er det på ingen måte. Fordelen er at man da ikke har noe glidelås som kan gnage, hverken på deg eller tørrdrakten din. Dressen er laget i Polartec Powerstretch, et varmt godt materiale som er meget behagelig mot huden. Ved høyt aktivitetsnivå blir dressen kaldere å ha på enn konkurrentene i ull, rett og slett på grunn av dårligere isolasjonsgrad når den blir fuktig. Den øverste delen av dressen, som har et neoprenlignende materiale, er på langt nær like behagelig mot huden som resten av dressen. Men heldigvis er kontaktflaten begrenset. Fint med gylf som heller ikke har glidelås, men som består av en fold som gjør at man ikke merker den før man trenger den.

Pluss: Behagelig å ha på seg, samt ingen glidelåser.

Minus: Kan bli litt klam og kaldere enn dressene i ull ved høyt aktivitetsnivå.

 

HOUDINI The Chad
Veiledende: 1499,-
Forhandlere: Velassorterte sportsbutikker, for eksempel www.sportsnett.no


Denne dressen er laget i polyester, eller som produsentene selv liker å si: Eco Circle® Alpha og Delta Base. Dressen er ikke laget først og fremst med tanke på padling. Det ser man av tommelhullene på armene. Men de er uansett ikke i veien dersom man ikke bruker dem. Den svenske produsenten sin dress er den tynneste i testen, og dermed også den med minst isolasjonsevne. Svenskene tilbyr også en varmere variant vi ikke har fått testet denne gangen. The Chad er nok best egnet for kalde dager dersom man har et lag til under tørrdrakten. Den er behagelig å ha på med en fin og tett passform.

Denne dressen har et slags ”dropseat”, som gjør det mulig for begge kjønn å gå på do uten å måtte ta av hele dressen. Dressen har dermed glidelås både fremme og bak. Glidelåsene på dressen er små slik at de ikke skal gnage unødvendig mye. Vår erfaring er at glidelåser i slike dresser blir et problem over tid da de kan gnage små hull i tørrdrakten. Dette kan man selvsagt ta høyde for ved å for eksempel legge inn en liten tapebit på utsatte steder i selve tørrdrakten.

Pluss: Fint at begge kjønn enkelt kan gå på do uten å ta av dressen. Blir ikke særlig klam ved høyt aktivitetsnivå.

Minus: Glidelåser som kan gnage på tørrdrakten, litt for kald alene på kalde dager. Testens dyreste.

 

 

Aclima – Overall
Veiledende: 989,-
Forhandlere: Velassorterte sportsbutikker, f.eks www.ute.no

Når denne testen ble startet hadde ikke Aclima kommet med sin Bodypiece, som nok er hakket bedre egnet til padling siden den ikke har påsydd hette. Overallen fra Aclima er testens varmeste. Den er i 100 prosent ull, dessverre av det slaget som klør mye. Når det er sagt har folk ulike terskler for akkurat den slags. Siden dressen er laget av ull holder den godt på varmen uten å kjennes fuktig ved høyt aktivitetsnivå. Også drakten fra Aclima har et ”dropseat” som gjør at begge kjønn kan gå på toalettet uten å ta av drakten. Dressen har dermed like mange glidelåser som dressen fra Houdini med de samme ulempene dette har.

Plus: Varm dress, fint at begge kjønn enkelt kan gå på do uten å ta av dressen.

Minus: Ulla klør mye, glidelåser som kan gnage.

 

 

 

Woolpower – One Piece Suit 200
Veiledende pris: 1.250,-
Forhandlere: www.god-tur.no og velassorterte sportsbutikker

Dette plagget er laget av ullfrotté som er en blanding av merino ull og syntetisk fiber strikket med løkkestrikk. Dressen er meget behagelig å ha på, nesten som myk deilig fleece, bare at den kjennes varmere siden det er ull i den. Woolpower har en lang toveis glidelås fremme. Dermed kan også denne dressen potensielt gnage hull i tørrdrakten din. Plagget holder godt på varmen selv ved høyt aktivitetsnivå. Woolpower har også en dress som er enda tykkere.

Plus: Testens mest behagelige å ha på seg.

Minus: Glidelås som kan gnage på tørrdrakten.

 

 

 

Padleferie 66° nord

Posted on by Gjesteforfatter

Vi har kjørt 119 mil. 300 øyer venter, men skuffet må vi konstatere at dagens siste ferje har klappet fra kai. Ferjeleiet på Stokkvågen er en kai omgitt av høye fjell og gressende kuer. Det første møtet med fascinerende Helgelandskysten lærer oss en viktig lekse; skal du ut i øyriket, finn ut av rutetabellene og vær ute i god tid.

 

 

Første møtet med Sleneset.

 

Når vi først har strandet, gjør vi det til en innbringende fisketur. Stor torsk og sprellende makrell biter villig på kroken. Vi slår opp telt, og neste dag er vi første bil om bord på morgenferja til Sleneset.

Mye av alt

Omtrent på polarsirkelen byr naturen sommerstid på mye av alt. Øygruppa Sleneset, som på folkemunne blir kalt Solværøyene, byr på turkisfarget, rent, vuggende hav, utallige sjøfugler og en solnedgang som aldri gjentar seg selv. Med norskehavets alle fiskeslag, har hobbyfiskerne for lengst funnet veien hit. Men for oss padlere er det øylabyrinten, bestående av 300 øyer, som gjør området til en opplevelse.

 

 

A room with a wiev….

 

Langt til havs padler vi trygt gjennom smale kanaler og fra øy til øy på jakt etter den perfekte lagunen. Kritthvite strender åpenbarer seg når vi runder en odde. Den? Nei, en annen lenger bort ser enda hvitere og større ut. Slik fortsetter vi. Time etter time.

På en tur opp til Solværøyenes høyeste topp på 60 meter over havet, kommer vi overraskende på en havørn som sitter på en varde. Først da lukkeren på kameraet avgir lyd reagerer den og flyr. Vi blir sittende igjen med panoramautsikt over øygruppa.

 

 

På Sørsolværs høyeste topp har man panoramautsikt over øygruppa. Er du heldig kan du komme tett innpå havørn.

 

Tirsdagens værmelding spår vind fra nord og vi velger å padle i le på sørsolværsiden. To ganger i døgnet stiger havet med 2,5 meter, og flo og fjære lager en del strøm i kanalene. Vi får tips om Sandvær og Sjursholmen, men finner vår egen lagune på Reløy, et stort sandrike nordøst i øygruppen.

Sola skinner, fisken vaker og teltet er oppe på få minutter. Mens vått padleutstyr får tørke i sola, tester vi fiskelykken og får tre koketorsker på tre minutter. Middagen er sikret og snart putrer fiskestykkene i havsalt vann på primusen. Det er vakkert i fjæra, før sola må vike for noe raske regnbyger. Vi har tak over hodet, og der og da trenger vi ikke mer. Men den mektige nordlandsnaturen har mer på lager. Når klokken runder 22.00 titter solen fram igjen. Tidevannet kommer og fotografen klarer ikke å sitte stille. Han fanger midnattssolen over havgapet, ferger som passerer, et fyrtårn i silhuett, moltene som skinner i rødt gull. 

 

 

Gladjenta ”Butterfly” fløy fra USA for å delta på Trænafestivalen.

 

Kro i fjæra

Etter noen dagers opplevelsesrik padling frister det å få ladet både kropp og mobilbatterier på rorbu. De røde sjøhusene, som i gamle dager ble brukt som overnattingssted, lager og arbeidssted når fisket foregikk langt hjemmefra, inviterer til den reneste luksustilværelsen. Vanntette padleposer fulle av våte klær blir vasket og hengt til tørk. En varm middag på den lokale kroa venter.

Jo mindre sted man kommer til, desto flere mennesker kommer man i snakk med, noe innehaver Roger Slotterøy på Fjærkroa er et lysende eksempel på. Etter noen timer på kroa er vi godt orientert om Slenesets utfordringer i forhold til planene om en vindmøllepark i øyriket. Spørsmålet om ja eller nei til vindmøller splitter øybefolkningen, og vi lytter engasjert til argumentene. Bevare naturlandskapet, eller bygge broer og infrastruktur?

 

 

En venn som stakk innom på rorbua.

 

På naboøya, Lovund, har man lukrativ fiskeindustri og et luksushotell. Enda lenger ut i havgapet, trekker Norges eldste fiskevær, Træna, tusenvis av besøkende til Trænafestivalen, ”33 nautiske mil langt te havs”. Vi kajakkentusiaster opplever at møtet med Solværøyene, Lovund og Træna spenner fra nærheten til vill kystnatur og det opprinnelige til et fargerikt folkehav og musikkfestival under midnattssolen på Træna. Kajakkene førte oss til et eksotisk eventyr i nord som vi ikke dro uberørt hjem fra.

 

Fakta:

Sleneset er et tettsted på øygruppa Solvær i Lurøy kommune, Nordland fylke. Øygruppen består av ca 300 øyer og er på folkemunne kalt Solværøyene. Sleneset og Solvær har ca. 430 fastboende og er en av de største kretsene i Lurøy kommune. Sleneset ligger langt til havs, 1,5 timers ferjetur fra fastlandet. Som følge av Golfstrømmen har den et typisk kystklima med tidlig vår og milde og snøfattige vintre. Som de fleste andre kommunene på kysten av Helgeland i Nordland, er også Lurøy en kommune med mange øyer, 1375 i tallet. Den største øya er Aldra; så følger Lurøya, Stigen, Onøya, Lovunden og øygruppen Sleneset. De største øyene er dominert av fjell, men omkranset av til dels brede strandflater. De mindre øyene er flatere, noen av dem stikker ikke mange meterne over havet. (kilde: Wikipedia.no)

 

Vestenfjeldske kajakkcup 2012

Posted on by Gjesteforfatter

Njørd Kajakklubb arrangerer Eidsvågrunden – 10 km – 12. mai; Puddefjorden Kajakklubb arrangerer Giro de Puddefjorden – 35 km – 9. juni; Fana Kajakklubb arrangerer Hjellestad Rundt – 16 km – 16. juni; Nordhordland Padleklubb arrangerer Havsportveka Maraton – 42 km – 12. august.

 

Som det fremgår vil deltakerne padle gjennom områder med varierende kystnatur både sør og nord for Bergen og dessuten midt i byen gjennom Giro de Puddefjorden som har målgang i Store Lungegårdsvannet. De ti padlerne med flest løp og kilometer vil konkurrere om flotte premier som vil bli annonsert senere.

 

Kontaktpersoner for de forskjellige turløpene er:

Eidsvågsrunden : Truls Myrmehl, e-post: truls.myrmehl@bkk.no tlf 91307444

Giro de Puddefjorden: Morten W Hansen, morten.wergeland.hansen@gmail.com tlf 91547844

Hjellestad Rundt: Hans Ove Galtung, hansogaltung@gmail.com tlf 90217705

Havsportveko Maraton:  Audun Håland, audun@munnhola.no tlf 97033236

Fornøyd blinkskuddvinner

Posted on by Gjesteforfatter

Det var padlebutikken God Tur som sponset fjorårets premie til en verdi av 5.000 kroner. I utgangspunkt var det snakk om padleklær (som vist på bildet på blinkskudd sidene). Men daglig leder Ronny Riise gjorde det klart at Rita selv kunne velge premie blant det store utvalget i butikken. Valget falt likevel på en IR Ragnarok jakke i det pustende materialet Dermizax, og en bukse i samme materiale. I stedet for en vams som tredje plagg, bestemte vinneren seg for å satse på en ny Astral vest, som har lufting og er ruglete på innsiden for å skape et lag med luft mellom padler og vest.

 

 

Valget er gjort og Rita kan dra godt fornøyd hjem med nye klær og vest.

 

Ulike størrelser klær og vest ble prøvd, før hun endte opp med et sett som passet perfekt. Rita Birknes Stendal har fra før en hel tørrdrakt, men hadde lenge tenkt på å anskaffe seg et todelt alternativ til padling i den lyse årstiden. Meldingen om at hun var trukket ut som vinner, kunne derfor knapt passet bedre. IR jakken som hun valgte har blant annet reflekser og drenering i hette og lommer, dobbel hals med to lag glidelås, dobbelt skjørt og mange justeringer, som kan utføres med en hånd om nødvendig.

 

Det er også verdt å merke seg at både jakke og bukse er laget i såkalt Ripstop materiale, med kevlartråder på kryss og tvers, som gjør at om du får en rift vil den ikke revne videre. Ronny Riise forteller at de så lang har solgt 130 eksemplarer av denne jakken de siste årene, uten at de har fått inn en eneste reklamasjon. Dette borger for kvalitet på padleklær som God Tur selv har vært med å utvikle.

 

Rita (39) er en aktiv padler, når tiden strekker til som hun sier, og hun hadde en fin tur i hjemlige farvann bare få dager før bergensturen. Hun padler normalt en Boreal Baffin, men er også eier av en Valley Avocet PE og en glassfiberkajakk hun ikke husker merket på. Og både sønnen på 13 og ektefellen er med av og til, selv om de ikke er like aktive.

 

Til daglig jobber Rita Birknes Stendal som matros og motorpasser på skyssbåten Tornerose. Hun er også deltidsfisker på fritiden. Tidligere var hun fisker på heltid. Derfor er hun i sitt rette element når hun er på sjøen i sin kajakk. Det var ikke helt tilfeldig at hun fikk eet flott bilde på trykk i Padling. Rita har alltid kamera med når hun padler, og hun har videokamera fast montert på fordekket. Vinneren er medlem i Gulen kajakklubb, som hun og to andre venner (Signe Haveland og Hanne Rossabø) i sin tid startet.

 

Padling gratulerer vinneren med sin nye vest og flotte padleklær, som vi håper hun vil benytte mye i årene som kommer. Samtidig retter vi en stor takk til alle de som har sendt inn sine bidrag. Og vi oppfordrer våre lesere til å fortsette med det. Det vil bli trukket en tilsvarende premie for inneværende år for de som får bildene sine på trykk, uten at vi så langt har tatt den endelige avgjørelsen på hva dette blir.

 

Langtidstest av Kovea Booster +1

Posted on by Gjesteforfatter

Importøren opplyser at ”den har markedets høyeste effekt på hele 3550 watt. I tillegg er brenneren sikker med markedets lengste drivstoffslange, og regulator plassert lengst bort fra varmen på flaskens pumpe. Booster+1 går på både gass og bensin og det er ikke nødvendig med dyseskift. Koketid på en halv liter vann er kun 1,29 minutt – hvilket er nesten 50 sekunder raskere enn nærmeste konkurrent”.

 

Mye brukt

Jeg har testet Kovea Booster +1 gjennom alle årstider i 2011, og har omtrent 30 bruksdager med to til tre oppfyringer daglig. De fleste av bruksdagene er i telt, hvor brenneren ligger på bar bakke eller snø. Jeg har bevisst latt bli med alt av vedlikehold og rensing, og heller ikke tatt noen fintfølende hensyn, for at brenneren skal få mest mulig å stri med. Temperaturene har variert fra -25 grader til +20 grader, og drivstoffet jeg har benyttet er renset bensin (miljøbensin). Jeg har ikke testet brenneren med gass.

 

Jeg opplever Kovea Booster +1 som en meget driftsikker multifuelbrenner, og en trygg brenner også for teltbruk der nødvendige forhåndsregler er tatt. Den har gummiert belegg under, hvilket gjør at den står stødigere på glatt underlag. Beina foldes enkelt inn og ut, men jeg anbefaler å ha med verktøy til å kunne skru til strammeskruene, da de løsner litt etter mye bruk. Kasserollen settes på tre utstikkere i stål. Disse kan foldes ut i ekstra lengde og dermed håndtere store kasseroller. Brenneren er lett å folde sammen, og tar liten plass når den er pakket ned.

 

Gjør den sikrere 

Brennerens regulator er plassert på drivstoffbeholderen og gjør det sikrere og enklere å regulere varmen. Du slipper å fomle med regulering nær brenneren og varmen, og unngår eksempelvis velt eller andre uhell som kan oppstå ved regulatorer som er festet til selve brenneren. Det at slangen er relativt lang, gjør at du kan plassere drivstoffbeholderen på trygg avstand fra brenneren.

 

I løpet av testperioden har jeg ikke skiftet en eneste reservedel. Ikke engang et filter. Det er vanlig at filter må skiftes relativt ofte. Dette merkes ved at det svir på øynene når forbrenningen blir ufullstendig grunnet utslitt filter. Så langt har jeg ikke merket noe til dette med denne brenneren. Jeg opplever det også som positivt å slippe å skifte dyser. Her går en og samme dyse til alle drivstoffvariantene brenneren er laget for.

 

Forvarmes 

En detalj jeg opplever som meget god, er at drivstoffet ledes i rør rett over flammen. Det gjør at bensinen forvarmes allerede før den kommer ut av dysen, både ved forvarming før opptenning og under selve fyringen. Vedrørende forvarmingen, så må den gjøres grundig. Det kan sitte igjen litt drivstoff i slangen, som gjør at det under forvarmingen kan komme noen ekstra stikkflammer. Dette er svært viktig å ta hensyn til hvis du fyrer i telt.

 

En måte å sikre seg litt ekstra på, er å holde kasserollen opp ned over flammen når du forvarmer. Da fanger du opp stikkflammene. Også under de første sekundene av fyringen kan det oppstå stikkflammer, dersom forvarmingen har vært litt for rask. Det bør også nevnes at brenneren lager en del lyd. Jeg liker lyden av en brenner som durer og går, da det for meg er lyden av varme. Det blir en smakssak. Til opplysning har Kovea kommet med en ny modell, Booster Dual Max, som er langt mer stillegående.

 

De fleste kvalitetsbrennere på markedet i dag er meget gode, så det kan være vanskelig å avdekke hvorvidt den ene varianten er bedre eller dårligere enn andre. Det som har imponert meg med Kovea Booster +1 er at det ikke har vært noe kluss, tull eller trøbbel med den. Den durer og går, gjør den jobben den skal og gir ikke meg noe merarbeid.

Tekniske spesifikasjoner:
Dimensjon(brenner): 100 x 80 x 80 mm
Vekt:
– Brenner 306 g
– Pumpe 109 g
– Flaske 115 g (0,6l, tom)

Tenning: Manuell
Brennstoff: Gass eller renset bensin

Effekt:
– Renset bensin 3550 watt
– Gass 2200 watt

Flammespreder i varmebestandig anti-korrosjon syrefast stål.

Kovea Booster +1 leveres i en oppbevaringsveske i tekstil. I tillegg til brenner, pumpe og flaske, medfølger reparasjonssett med smøremiddel, o-ringer og multiverktøy.

Pris: Cirka 1900,-

Mer info: www.beaver.no