Sesongens tester!

Så langt i 2022 har vi testet flere produkter som er smarte å ha for oss kajakkpadlere. I tillegg har vi kommet med flere kjøpsguider til deg, blant annet for tørrdrakter, surfski, SUP-brett, kajakker til 10 000 kroner, og packraft. I denne artikkelen får du en oversit oversikt over testene vi har gjort, så langt!

KAJAKK:
SeaBird Designs R Scott MV HDPE
Vår faste kajakktester Hallvard Torp kikket grundig på plastkajakken Scott, som SeaBird Kayaks nylig har laget. Produsenten lover at «SeaBird Designs R Scott er en havkajakk med meget stor ytelse, og et utrolig godt balansert skrog. SeaBird Designs R Scott har et moderne britiskinspirert design og er utviklet for å tåle havets tøffe utfordringer. Kajakken er meget god å manøvrere, den er rask, stabil og meget sjødyktig».
Og så spørs det da, var Hallvard enig i dette?
Les testen her!

Les vår test av plastmodellen av en tidligere anerkjent glassfiberkajakk! Foto: Hallvard Torp.

POLARISERTE SOLBRILLER: Fra sportsbriller til streetwear!
Før vi startet testen så gjorde vi et valg. Vi skulle prøve ut de solbrillemerkene som mange av oss bruker allerede. De som er litt i den dyre ende av prisskalaen, fordi vi nå regner oss som så voksne at vi etter hvert bør klare å ta vare på dyre solbriller! Vi endte dermed opp med den spennende trioen Oakley, Maui Jim og Northug. Alle brillene i testen har polariserte glass.
Fra Northug har vi testet tre ulike solbriller. To går under betegnelsen «raske briller»/sportsbriller, mens et tredje par har en mer streetwear-følelse. Fra Maui Jim har vi testet et par tettsittende solbriller med assosiasjoner til Matrix-filmene og som brukes av surfere. Og fra Oakley gikk vi for et av de klassiske «raske briller»/sportsbrillevariantene.

Her ser du testen av solbriller fra Oakley, Maui Jim og Northug!

Disse testet vi! Fra foran: Maui Jim Makaha, Oakley Radar EV Path, Northug Daycruiser (blå), Northug Daycruiser (orange), Northug Platinum Performance (gul), Northug Gold Pro Watersports. Alle brillene har polariserte glass. Foto: Laila Johanne Reigstad.

SOLCELLEPANEL til padleturen!
Skal du på langtur og trenger å lade telefon, kamerabatteri, satellittkommunikasjonsutstyr, hodelykter og annet, ja så er det å ha med seg et effektivt solcellepanel på kajakkdekket en forlokkende tanke!
Og nå er det her, et solcellepaneloppsett laget for kajakkpadlere og friluftsfolk. Oppsettet er trådløst, og det tåler saltvann. Attpåtil er det tenkt ut og satt sammen i Bergen, ikke Kina, og de aller fleste komponentprodusentene er norske! Panelet monteres på kajakkdekket og kan lade mens du padler.

Vi hadde med solcellepanelet på 6-7 padleturer, deriblant 2 helgeturer på Vestlandet.
Les HER hvordan det gikk!

Det vanntette og trådløse solcellepanelet monteres lett på kajakkdekket. Foto: Laila Reigstad.

 

SATELLITTKOMMUNIKASJON:
Når det ikke er dekning på mobilen..

Vi padlere er innimellom utenfor mobildekning. Som regel er det helt ok å ikke være tilgjengelig i kortere perioder, men hva med kommunikasjonen med omverdenen, og muligheten for å få hjelp, når du i dagesvis er utenfor dekning?
Vi har hatt med oss Garmins InReach Mini på nesten 5 ukers kajakktur på Grønland, og 5 helger i den norske fjellheimen. Her ser du vår erfaring over 2 år!

Ser du sattelittkommunikatoren vår? Den er liten, vanntett, robust, og med god karabin for å feste den til både kajakk og padlevest. Du trenger abonnement for å bruke den, men det kan gjelde måned for måned. Foto: Laila Reigstad.

 

Det kommer mer!
Det var årets tester, så langt. Det kommer flere i år, vi er i prosessen mens du leser dette!
Vi har også kommet med mange råd og veiledning, gitt av eksperter, for eksempel til deg som er ny, eller skal kjøpe packraft! Les den store packraft-guiden HER!

Samleside for surfski!

 

En guide gjennom jungelen!
Surfskiene kan deles inn i tre hovedtyper: De korte og stabile surfskiene, de lange, smale og middels raske surfskiene, og så de raske eliteskiene. Hallvard Torp har skrevet en strålende 10-punkts kjøpsguide for å hjelpe oss gjennom junglen av ulike surfski på søken etter den som passer oss best. HER kan du lese surfskiguiden!

Ror til surfski
Surfski kommer med ror, og det i ulike lengder, bredder og vinkler! Hvilket ror du bør bruke avhenger av hvor du padler og om du er ute etter fart. HER har du forklaringene på hvilket ror du bruker til hvilken tid!

Les om hvilket ror som er best til de ulike surfskiturene! Foto: Hallvard Torp.

SeaDog Oslo
I april 2015 startet Einar Kjerschow og Sune Wendelboe opp det ukentlige surfskiracet SeaDog Oslo, og racet er nå i starten av sin 8. sesong! Det arrangeres over 20 løp hvert år, og verdensstjernene har på rekke og rad kommet til Oslo og delt sin kunnskap. Hovedbildet i artikkelen er Sune Wendelboe kledd for fest i sammenheng med SeaDog Oslo! HER kan du lese om SeaDog Oslo!

Dalsland Kanot Marathon
Dette er verdens største padlekonkurranse med over 400 deltakere fra mange nasjonaliteter. Det padles kajakk, kano og SUP. Dalsland Kanot Maraton er en del av Classic Canoe World Seriers som samler flere maratonløp over hele verden. Arrangør er stiftelsen «Camp Dalsland». Hallvard Torp var en av de som satset på å fart gjennom hele løpet. Her kan du lese hans opplevelse av disse 56 kilometrene, inkludert 4 overbæringer, om da det var nødvendig å ta fram Snickersen da to kilometer gjenstod, og om antiklimaxet mange føler ved målpassering! Torp har kalt opplevelsen «En syv timers dannelsesreise» og les den HER!

De som har ambisjoner om en god tid henger på hekkbølgene til kajakken foran. FOTO: CAMP DALSLAND.
De som har ambisjoner om en god tid i Dalsland kanot marathon henger på hekkbølgene til kajakken foran. Foto: CAMP DALSLAND.

 

Møt verdensmesteren Sean Rice!
Vi i Padling var heldige å få intervjue verdensmesteren Sean Rice fra Cape Town i Sør-Afrika da han var i Norge for å holde surfski-workshops i Oslo og Stavanger. Padling møtte han på Bygdøy like etter at Rice hadde surfet kontinuerlig i 2,5 kilometer utover Lysakerfjorden på bølgene fra Kielfergen, sammen med sine norske surfskivenner. Les HER intervjuet med verdensmesteren som mener at surfskipadling er en følelse!

Test av Think Kayaks Jet
Denne lekne surfskien er spesielt designet med tanke på mindre personer og padlerens idealvekt er mellom 35 og 70 kilo. Les Hallvard Torps test av Think Jet HER!

Test av Stellar SR Excel
Dette er en lett surfski med sine 11,3 kg og passer den større padleren med vekt 85-110 kilo. Les testen HER!

Test av Carbonology Sport Boost
Produsenten har hatt bølger og surfing i tankene med denne innstegsmodellen til surfskiverdenen, i tillegg til å ha laget plass til litt større rumper! Les testen HER!

Vil du ha hunden med i kajakken?

Det finnes flere løsninger for de som vil ha med hunden på padletur. Du kan ha hunden med i en kano, du kan plassere en liten hund i en av lastelukene, du kan ta de med i en sit-on top kajakk eller i en fiskekajakk. For noen år tilbake kom Seabird Designs med en kajakk laget nettopp for deg som har hund med på tur, og dette har blitt en populær farkost!

Seabird Nansen
Hundekajakken heter Seabird Nansen og er 476 cm lang og 63 cm bred. Skroget har det Seabird Designs selv kaller en moderat V-form, med en markant kjøl i hele skrogets lengde. Dekket er det mest spesielle på båten, og det er her selve hundetilpasningen ligger. I stedet for lasterom med mer eller mindre vanntette pakkluker i for- og akterskip, har denne kajakken en diger åpning i hver ende. Den største åpningen og lasterommet er akterut. Lasterom og bæreevne i kajakken gjør det mulig å laste en godt voksen hund i hver ende. Eventuelt en hund i den ene enden og en ryggsekk i den andre. Det åpner for interessante muligheter med kombinerte padle- og fotturer på fjellet eller i skjærgården.

I Nansen hundekajakk er det plass til to store hunder, eventuelt en hund og en ryggsekk! Foto: Seabird Designs.

Helt åpen
De store lasteromsåpningene utgjør også en begrensning det er viktig å være klar over: De gjør at kajakken er fullstendig åpen. Den har ikke istøpte vanntette skott, og det er godt mulig den vil synke ved en eventuell vannfylling uten tiltak som sikrer mot det. Det har vi ikke testet. Skulle den fylles med vann vil det være vanskelig for padleren å lense rommene forut og akterut.

Spruttrekk på hunden?
Lasteromsåpningenes dimensjoner er tilsvarende til en sittebrønn på andre Seabird-modeller. Det vil si at man kan bruke transporttrekk i passende størrelse som vanntetting når det ikke sitter en hund der. Det funker mot regn og sjøsprøyt, men om drar ut i litt tøffere forhold kan en brytende sjø slå inn transporttrekket og fylle rommet med vann. Rommet man har med seg hunden i kan bli verre å tette for vann. Har man en tålmodig, lærenem og eventyrlysten hund, så kan man kanskje trene den til å sitte i spruttrekk. Ellers må man ha hunden i det åpne rommet.

Legg inn luftfylte pakkposer!
Uansett er det å anbefale at man legger inn en ekstra sikring mot å synke ved eventuell kantring eller vannfylling, for eksempel i form av et par små, vanntette pakkposer med kun luft i, under den lille stubben dekk som gjenstår i endeskipene.

Pontong
Skroget har istøpt kanal for de svenske VKV-kajakkenes pontongsystem. Med en oppblåsbar pontong festet til hver side av kajakken gir det en betydelig ekstra stabilitet, og vi holde kajakken flytende i vannfylt tilstand.

 

Hunden Balder ville sitte fremme!
Jeg tok med Balder, min egen fem måneder gamle Mini-Aussie ut på noen prøveturer med Nansen hundekajakk. Balder er 44 cm høy og veier i overkant av 13 kilo. Det gikk over all forventning, tatt i betraktning at prøveturene også var Balders aller første turer på sjøen. Vi prøvde å ha hunden i både forre og aktre hunde-/lasterom. Bak er han best beskyttet, bak padlerens rygg. Men kontakten med hunden blir vanskelig, og Balder trivdes tydelig best forut. Der kunne han se meg i øyet, og det var enkelt for meg å se ham, og ikke minst forsyne han med godbiter. Mini-Aussie er en mellomstor hunderase.

 

Laget varmere sete
Jeg lagde en egen dørk til hunden med en V-skåren skumblokk nederst, og et halvt liggeunderlag øverst. En slik installasjon luner mot det kalde skroget, og gir hunden en plan, myk og friksjonsrik flate til å sitte, ligge og stå på.

Stabil og lettpadlet!
Med Balders ringe erfaring i sjølivets gleder har vi i løpet av prøveperioden ikke utfordret de drøyeste forholdene og de ytterste oddene. Men litt vind- og strømsjø har det blitt. Kajakken er stabil så det holder, både i retning og sideveis. Logjerrigheten er liten, og det er lett å holde den på kurs i sidevind uten å bruke roret. Generøs bredde og den særegne skrogformen gir en solid primærstabilitet og enda høyere sekundærstabilitet. Man skal ta i for å kante denne. Her blir padleopplevelsen bedre og mer lettvint ved å bruke roret.

Romslig kajakk
Sittebrønnen for padleren og hundeeieren er romslig, både i lengde og bredde. Det er enkelt å få rumpa ned først, og beina ned etterpå. Knestøttene er velkjente fra andre Seabird-modeller, med påskrudde klosser som kan flyttes i flere posisjoner. Flyttingen av disse krever verktøy, og er ikke noe man gjør på vannet. Sitsen har en ganske høy ryggstøtte, som reguleres underveis med et tau.

Ulike materialer
Nansen- kajakken kommer i fire ulike materialvarianter, som ligger i prissjiktet 15000-22000 kroner.

Lyst til å se hunden Balder på padletur i Nansen?
Sjekk Jan Fjeldes video HER!

Vi hører gjerne fra deg dersom du har prøvt Nansen hundekajakk eller har andre løsninger du vil dele med de som har hund med på padletur.

 

Reed spruttrekk

Reeds spruttrekk er spesielle i det at de er stramme og tette samtidig som de er tynne og lette – nesten som et nylontrekk. Til turpadling er dette veldig gode egenskaper, da det blir merkbart mindre vekt og volum rundt kroppen (og i bagasjen) sammenlignet med et vått neoprentrekk.

Spruttrekket tørker også mye raskere enn et neoprentrekk. Vi kan si at det har de fleste nylon- og neoprentrekket sine gode egenskaper, og har egentlig bare den ulempen at det er litt mindre slitesterkt. Dette siste spiller liten rolle om du ikke aktivt øver på redninger.

Til mer teknisk padling og brottpadling er dette ikke et så godt valg, da det ikke er like slitesterkt som et neoprentrekk (eller billig som et nylontrekk).

Syr spruttrekk etter mål

Ved redninger der du innimellom får en baug oppå spruttrekket er neoprentrekk overlegent alt annet. Jeg mener også at Reed lager de beste transporttrekkene. Trekket kan bestilles fra produsenten. De syr også trekk etter mål.

 

www.chillcheater.com Priser rundt tusenlappen.

 

Se andre utstyrstester her

East Pole Paddles Nanook tip

Skaftet for East Pole Paddles er ganske tykt og ovalt og måler hele tre ganger fire centimeter i tverrsnittet. Det gir et veldig bra grep for meg som har litt store hender. Åren er kraftig bygget og er i den stive enden av skalaen for grønlandsårer. Vekten er ikke avskrekkende på 890 gram, noe som nok skyldes at cedertre er en relativt lett tretype.

Dette er ikke en omfattende test, men jeg har padlet noen turer med denne åren og synes den fungerer godt. Den er litt tykk i endene, noe som selvfølgelig gjør den sterkere i et sårbart område, men det gir også litt mer plasking i vannet under padling. Dette blir alltid et kompromiss med treårer, men denne tåler i alle fall en støyt. Den er meget god å rulle med, og den har en veldig fin og konveks oval form i tverrsnittet. Dermed er den behagelig å gripe langs hele bladet, samt at den går veldig godt i vannet ved sculling og rulling. Åren er oljet og har en veldig fin og behagelig overflate.

East Pole Paddles Nanook tip

– Åren finnes i ulike lengder, testet i 225 cm.
– Utlånt av Aktiv AS
www.aktiv.us
Pris: 2799,-

Les også: Turkajakk som gir mye for pengene

Test av kajakklys X-Flare

For en stund siden fikk jeg tips av noen venner om et lys som skulle holde over tid og som gir nok lys – X-Flare. I navnet ligger det kanskje også at dette kan brukes i nødsituasjoner (Flare er engelsk for nødbluss).

Les også: Sikkerhet er viktig

God lysstyrke

Lysstyrken er i alle fall ikke er noe problem. Det er nesten for mye. Det er to nivåer å velge mellom (750 eller 1200 lumen) både i fast lys og blinkende strobelys. Dette kan så programmeres i fire forskjellige farger og til og med i kombinasjoner av disse fargene: hvit, grønn, gul og rød (det finnes to modeller og den andre bytter grønn med blå). Alt dette styres med en knapp. Det kan høres voldsomt ut med 1200 lumen, men lykten har ingen reflektor slik at lyset spres veldig godt, så det kan ikke helt sammenlignes med lykter med konsentrert stråle.

Kajakklys som er vanntett?

Endel venner av meg i klubben har brukt X-flare i to år og anbefaler den på det sterkeste. Det er det eneste lyset som har holdt tett så lenge, sier de. En bruker det til det meste: «Jeg har en X-Flare festet på vesten og en på kajakken (Gopro feste). Bruker også X-Flare bak på sykkelen og har den med i sekken når jeg er på fjellet. Bruker den i teltet og navigering om natten.»

X-flare er veldig enkel å bruke da den bare har en knapp (av/på og programmering av lyset) og bare veier 108 gram. Det eneste minuset må være at den er litt stor. Den flyter også i vann. Det følger med fem fester som med Go-Pro standard og en borrelåsreim, noe som gjør den meget godt egnet til mange utendørsaktiviteter, og gjør den lett å feste trygt. Det er også et magnetfeste som kan festes på bil eller andre metallgjenstander om man trenger arbeidslys.

Noen anbefaler også å erstatte nødbluss med X-flare. Begrunnelsen er rett og slett at bluss blir fryktelig varm og kan gjøre skade i nødsituasjoner. Det gjør ikke X-flare, samtidig som den holder i opp til 18 timer. Den kan også festes på hva som helst, noe som gjør at en har begge hendene fri.

Les også: Tid for vinterpadling

Kajakklys X-flare på vest
Kajakklys X-flare på vest

 

Rockpool Taran 18

Med en tidevannsforskjell på rundt åtte meter, sterke tidevannsstrømmer med store bølger og mye hardt vær, er kajakkene godt tilpasset krevende forhold. Rockpool Taran 18 har noen år på baken nå. Den er en av markedets raskeste hav- og turkajakker, og har blant annet blitt padlet rundt Storbritannia og rundt Irland på rekordtider. Baugen er designet som en surfski, mens akterenden er som en tradisjonell havkajakk. Dette kombinerer gode fartsegenskaper med kontroll i røff sjø. Passer til like bra til dagsturer, ekspedisjoner, treningsturer og surfing på store dønninger.

Fakta

Lengde 549 cm
Bredde 52 cm
Vekt ca 24,5 kg i standardutgave.

Les også: Verdens raskeste havkajakk?

Rockpool

Rockpool Alaw Bach

Alaw Bach revolusjonerte segmentet Ocean Playboats når den ble introdusert for noen år siden. I dag har utviklingen gitt oss enda mer lekne, svingbare og spesialiserte havkajakker som utmerker seg i brottpadling og annen leik, men Alaw Bach byr fremdeles på en av markedets mest spennende kombinasjoner av svingbarhet, sjødyktighet og gode allroundegenskaper for havpadling. Passer like bra til dagsturer, lengre overnattingsturer, padlekurs og frisk brottpadling. Fasongen har knekkspanter og en svakt V-formet bunn, noe som gir en markant sekundærstabilitet og gode muligheter til presise svinger på inner- og ytterkant. Stor rocker (”bananfasong”) gjør at den passer til surfing og padling i store bølger.

Fakta

Lengde 521 cm
Bredde 53 cm
Vekt 24,5 kg

 

En moderne hybridåre

I kategorien årer, kom Werner med Ovation for noen år siden, og selv om det ikke var noen revolusjon var det i alle fall et stort steg i kategorien “lett åre”. Jeg har også en relativt ukjent grønlandsåre i karbon laget av «Superior Kayaks». Den er delbar, dønn stiv og gan- ske så solid – og ikke minst lett. Delbar og god grønlandsåre var ikke hverdagskost den gangen jeg kjøpte den, og den har vært en av mine mest brukte årer siden.

I fjor kom jeg over en merkelig sak. En kar på Sørlandet lager en hybrid mellom grønlandsåre og vingåre, en grønlandsving? Det høres litt selvmotsigende ut. Etter litt undersøkelser fant jeg ut at denne åren ble brukt av Jarle Føreland og Tony Teigland, som har padlet ca. 350 km fra Lindesnes til Strømstad i en etappe, uten å gå ut av kajakkene. De mente åren var den beste til deres bruk. Dette måtte jeg undersøke nærmere!

En årerevolusjon

Jeg tok kontakt med Jan Myklebust som er oppfinner og produsent av Avannaq, og fikk låne en åre han hadde laget av noe restmateriale han hadde hatt liggende. Jeg må innrømme at jeg var litt skeptisk, kunne dette være bedre enn en tradisjonell grønlandsåre? Det er jo i bunn og grunn en vingåre, og de virker best ved høy og aggressiv åreføring, og har et veldig kontant og hardt isett i vannet. Her snakker vi veldig lav åreføring, og om det skal minne om grønlandsåre tenker jeg myk gange i vannet. De første åretakene var så lovende at det var vanskelig å tro. To spørsmål meldte seg; for det første, hvorfor er ikke denne åren mer utbrent, og for det andre, hvordan har en ukjent nordmann uten noen veletablert åreprodusent i ryggen klart å lage noe så revolusjonerende bra?

Besøk hos produsenten

Jeg padlet mange turer med denne åren våren 2017. Jeg ble så fascinert av den at jeg i sommer besøkte oppfinneren i verkstedet hans, og vi tok oss en padletur i hans nærområde. Slik fikk jeg se hvordan han lagde årene og høre mer om historien bak dem. Jan er ingeniør av yrke med bakgrunn i båtbyggerindustrien på Sørlandet. Når jeg så garasjen hans var det heller ingen tvil om at dette er en mann med interesse for kajakker og årer. Jan mener selv at dette er en åre for turpadling, til å holde en jevn god fart over lengre distanse. Inspirasjonen kom delvis fra havnomaden sine årer og delvis et resultat av nytenking.

Topp kvalitet

Vel tilbake i Bergen fikk jeg tilsendt en nylaget åre til denne testen. Jeg har padlet med fire forskjellige utgaver av disse årene og kan si at byggekvaliteten på Avannaq ikke står tilbake for noen karbonårer laget av de store åreprodusentene som Werner og Celtic. Det er helt tydelig at Jan vet hva han driver med både når det gjelder utvikling, design og produksjon. Åren er 222,5 cm lang og har et lengre skaft enn tradisjonelle grønlandsårer. Dette kan gjøre overgangen fra en euroåre enklere. Arealet er litt større enn en grønlandsåre, og ikke langt unna en vanlig åre, enten det er en vingåre til havpadling eller en euroåre av vanlig type. Det spesielle er at åren er forsiktig formet som en vingåre. Den er på langt nær så krummet som en vanlig vingåre, og det merkes på gangen i vannet. Årebladene har en liten bul på enden slik at åren har formen til en grønlandsåre på tuppen. Dette fortalte Jan at han hadde prøvd seg fram med, og denne formen ga stillest gange i vannet. Ved lav åreføring, som jeg har brukt mest, vil forskjellen fra en grønlandsåre eller euroåre være at den sitter bedre, samtidig som den har grønlandsårens myke gange som merkes særlig i isettet. Hele åren er ganske fleksibel, og en rask sammenligning viste at det var kun min tynneste treåre som var ørlite mer fleksibel. Men den er til gjengjeld så tynn at den har knekt i tuppen. Avannaq vil være mer fleksibel enn de fleste grønlandsårer i tre.

Jarle om Avannaq

Jeg tok en prat med en av dem som har padlet mest med Avvanaq, Jarle Føreland. Han fortalte at han aldri har funnet seg til rette med grønlandsåre, men har brukt vingårer og euroårer. Han fikk prøve Avannaq og likte den, men syntes den føltes treg. Han målte med GPS og fant at det var motsatt. Han kunne holde høyere marsjfart med Avannaq enn med noen av de andre årene han hadde tilgjengelig, inkludert vingåre for havpadling. Den føltes treg fordi han følte han anstrengte seg mindre med Avannaq.

Noe annet som slo han var hvor myk den var i isettet. Jarle har som nevnt padlet mange lange turer, også krysset fra Danmark til Norge i kajakk, og padler jevnlig 10-timers turer uten å gå ut av kajakken. Han sier Avannaq er den eneste åren som gjør dette mulig uten å få smerter og betennelse i håndledd, albuer og skuldre. Han tror at det myke isettet og det at åren ikke skal vris, er viktige grunner for dette, og det at åren har en god del fleksibilitet.

Avannaq testes av magasinet Padling

 

Smal åre, lav fart?

Om noen tror en smal åre kompromisser med fart kan Jarle fortelle at han gjorde en test etter 11 timers padling. Han kunne da holde 11 km/t over tid med Avannaq i en fullastet Stellar S18R. Dette kan nok tilskrives meget bra treningsgrunnlag, men det viser at denne åren absolutt har potensiale for fart. Videre forteller han at selv om åren hans kun veier 630 gram, så har den holdt seg uten skader på tross av mye bruk. Han er absolutt ikke redd for at den skal knekke.

Jarle sa også at den ultimate testen på denne årens styrke er turen han og Tony Teigland tok fra Kristiansand til Strømstad uten å gå ut av kajakkene; 76 timer i kajakkene og 350 km uten vondt i noen ledd. Han sier også at han har gjort litt om på padlestilen med Avannaq; tettere åreisett på grunn av de smale bladene, og så gir åren mer støtte i vannet slik at støttetak blir overflødig. Det eneste han ikke bruker Avannaq til er surfing. Han sier han får bedre akselerasjon med Werner Shuna eller vingåre.

Testet i ett år

Jeg må si jeg kjenner igjen det meste av det han fortalte. Jeg har ikke brukt Avannaq like mye som disse to karene, men min egen bruk over nesten et år peker absolutt i samme retning. En interessant ting jeg kan nevne er at jeg holdt 0,3 km/t raskere snittfart i typisk langturtempo med Avannaq enn med grønlandsåren min, men kunne holde høyere toppfart med grønlandsåren – som riktignok er mye stivere.

Avannaq trenger ikke vinkles som en grønlandsåre og er dermed enklere å bruke for begynnere, samt at den gir mer støtte i grov sjø. Den sitter på mange måter som en vingåre i sjøen. Jeg har lånt ut teståren til endel medpadlere, noen som var helt uerfarne med grønlandsårer og noen som kun bruker grønlandsårer. Alle som har fått prøve åren sier at den går svært mykt i vannet. Den er veldig enkel og behagelig å padle med. De fleste har også kommentert skaftet som veldig godt. Det er litt utradisjonelt i overgangen til bladet der det vider seg ganske godt ut, og man kan velge hvor tykt man vil ha grepet. I tillegg er den lakkert med litt grov tekstur slik at den er veldig god å holde.

Rulle

Jeg har tatt endel ruller med Avannaq og merker ingen forskjell fra en vanlig grønlandsåre. Den er ikke så god til sculling, men for eksempel sideveis forflytning går helt fint ved å tilpasse teknikken litt. Åren er i det hele tatt litt ulik andre årer jeg har prøvd før. Teknikken må tilpasses litt, men i det store og det hele er det små justeringer som kommer naturlig.

En åre for alle?

Avannaq er en åre som jeg mener burde prøves av flere. Jeg er veldig imponert over den, og klarer knapt å finne noen ulemper med åren. Det eneste må være at den ikke er delbar. Den er ikke førstevalg til surf og lek nær steiner, og må nok gi tapt for en vingåre i konkurranse. Åren krever litt tilvenning, men langt mindre enn en grønlandsåre. Den egner seg best til turpadling, men klarer ganske raskt tempo også. Til tur med lastet kajakk er den perfekt. Jeg kan ikke annet enn å anbefale å prøve en Avannaq – det kan godt bli din nye favorittåre.

 

Overskudd til CBWCF

Overskuddet av salget av Avannaq går til CBWCF. Hvert år dør 900.000 barn under fem år av lungebetennelse fordi de utsettes for helseskadelig røyk hver dag. Mer enn to millioner kvinner dør hvert år av lungesykdommer på grunn av røyken fra åpent pål eller en primitiv ovn. Dødeligheten av luftforurensning er større enn aids og malaria til sammen.

Childern´s Burn and Wound Care Foundation Etiophia er en norsk stiftelse som arbeider med å hjelpe barn som har fått brannskader, mest på grunn av hjemmeulykker. Nå ønsker stiftelsen å utvide arbeidet til å gjelde forebygging av disse ulykkene. Hovedfokus er på at bålet må erstattes av en tryggere måte å koke mat på. PEKOPE er ovnen i det høyre bildet, det betyr «den som løser alle problemer». Det er faktisk sant for mer enn halvparten av jordas befolkning. Ovnen er enkel å lage, enkel å bruke og rimelig.

En ultimat allrounder

«Kajakken» kan sees på som en begynnersurfski, men det er kanskje mer fruktbart å se på den som den ultimate allrounder, men med en liten vri, fordi den har en uvanlig sittebrønn. Padlespesialisten, som er forhandler, beskriver den som en allsidig farkost:

«Stellar S16S er en hybrid surfski/sit-on- top for tur og trening. S16S er stabil, er lett å svinge, og har et meget lettdrevet skrog. En skikkelig allrounder som gir padleglede fra første tak. «Surfskikonseptet» med en åpen og komfortabel cockpit gjør inn- og utstigning til en drøm – samtidig er det en svært sikker løsning. Cockpiten er selvdrenerende, og man slipper å tømme kajakken etter et velt eller badestopp. S16S har to luker slik at det er pakkplass nok til korte overnattingsturer.»

 

Stellar – et globalt firma

Stellar kayaks & surf skis har produsert kajakker og surfski siden 2009 og beskriver seg som et «Global company» der designgruppen kommer fra Nord-Amerika og Tyskland, og båtene blir produsert i Kina.

Imotsetningtilendelandreprodusenter,er de åpne om hvor og hvordan produksjonen foregår ned på et ganske detaljert nivå, der de på nettsiden sin presenterer selskapene og fabrikkene de samarbeider med i Kina. Stellar har fått ord på seg for å være meget velbygde kajakker.

Lettdrevet og stabil surfski.
Lettdrevet og stabil surfski.

 

Kort surfski eller rask kajakk?

Stellar S16S er en relativt kort og bred surfski, eller du kan se den som en veldig rask og lett sit-on-top. Den bryter litt med konvensjonene for hvordan en kajakk skal være her i Norge. Fordekket er spisst og høyt, og bakdekket er bredt og lavt. Setet og sittebrønnen er ganske standard for en surfski. Skroget har svakt svensk form med spisst forskip og størst bredde bak. Ulikt en typisk surfski har Stellar S16S sleperor fra Smartrack. Det er ingen redningsliner på dekk, men gode håndtak i endene og på midten, og strikk i kryss rett bak setet.

I tillegg er det feste for drikkeflaske mellom knærne, og et solid feste for sikkerhetssnor om du skal ut i vind. Surfskien har lasterom foran og bak, men disse er forkortet i forhold til skroget slik at det er ca. halve skroget bak setet og halve foran setet som kan lastes. Dette er nok gjort for å stive av skroget.

 

Veldig god kvalitetsfølelse

Stellar S16S har mange fine detaljer som man ikke finner på billigere modeller. Sparkebrettet er pålimt friksjonsbelegg av en kraftig type for godt grep, og dette sammen med stroppene rundt føttene gir god kontroll over kajakken, på tross av at man ikke har støtte for lårene slik man har i en tradisjonell havkajakk. I tillegg har sparkebrettet tre fester i motsetning til to som stort sett alle andre surfskiprodusenter bruker. Det gjør det litt mer tungvint å flytte sparkebrettet, men resultatet er at når det er innstilt sitter det meget stabilt.

Hullene der vannet suges ut i fart har noen dråpeformer bak som øker effektiviteten, dette er noe jeg kun har sett på kvalitetssurfski. Det er også to hull som gjør at den tømmes raskere, og som en fin bieffekt gjør dette at den ligger stødigere når den ligger på flatt underlag på land. Det eneste som trekker litt ned er at proppene som man kan stenge lensehullene med er lett å komme borti og løsne når man skyver foten inn i fotreimen. Lukene er vellaget og rommene inni ser fine ut. Kvaliteten på glassfiberarbeidet og sømmen mellom dekk og skrog er helt i toppklasse.

Dette er jo snakk om en relativt lett farkost, men padlere jeg har snakket med som har brukt Stellarkajakker i lengre tid, bekrefter inntrykket av at de er meget velbygde og tåler mer enn den lette vekten skulle tilsi. Testeksemplaret er i kvaliteten «Advantage» som betyr at den ifølge forhandleren er «laget i vakuumstøpt glassfiber sandwich med Soric kjernemateriale, som gir den aller beste allround kajakken for hverdagsbruk.»

 

Stabil og rask

Sittekomforten er en vanskelig sak i surfski. Setet omslutter bakenden og har større innvirkning på komforten enn et vanlig kajakksete. Dette setet passet meg ikke like bra som andre surfski jeg har prøvd (mange), men det er en helt individuell sak, så her er det viktig å prøve før kjøp. Setet kan også paddes ut med skumplast, noe som kan være aktuelt da det ikke finnes så mange tilsvarende kajakker på markedet. Stabiliteten derimot er udiskutabelt interessant og bra. Primærstabiliteten er livlig, men det skal ikke mye kanting til før du møter en bombesikker sekundærstabilitet. Jeg vil påstå det er umulig å velte denne kajakken uten å ville det. Men følelsen av en livlig kajakk er absolutt til stede under padling.

Nybegynnere kan fint klare S16S, men vil kanskje trenge noe tilvenning til den livlige følelsen når man sitter i vater. Stellar S16S har et meget bra sleperor som er lettbetjent. Fordelen med dette er at kajakken er lett å legge fra seg på land og at roret ikke brekker om man padler over en grunne. Ulempen er at virkningen er mye dårligere enn underliggende surfskiror. I forhold til en kajakk med ror er det imidlertid ingen særlig forskjell på virkningen av roret. Jeg synes også kajakken er litt vinglete under padling, og det kommer nok delvis av den korte lengden og at den er ganske flat under.

Nøytral og myk i sjøen

Stallar S16S går mykt i bølger alle veier, og føles stabil selv i rotete sjø. Den kan være litt vinglete i lengderetningen, men det er nok et resultat av den korte lengden. Den blir lite påvirket av vind, og under testperioden fikk jeg prøvd den i opp til 10 m/s og fjordbølger, og den gikk fint og nøytralt i alle retninger i forhold til vind og sjø. Det eneste jeg må pirke på er at jeg tror øverste padlervekt vil ligge rundt 90 kg, særlig om man skal padle i litt bølger og ha med litt last. Idealvekten tror jeg er mellom 60-80 kg uten å være bombastisk.

Det som overrasket mest ved denne kajakken er nok fartspotensialet. Jeg klarte fint å holde 9-9,5 km/t eller 4,8-5 knop i snittfart over en time. Den går riktignok ikke så mye fortere før den graver seg ned, men for en kajakk i denne klassen er det overraskende bra. Kosefart der man gjerne ligger i 3,5 knop i en havkajakk, vil nok resultere i en halv til en knop raskere i Stellar S16S med samme kraftbruk.

 

Egenredning – ingen problem

En sit-on-top er vanskelig å rulle. Til gjengjeld er den veldig lett å entre fra sjøen, faktisk i en slik grad at kameratredning blir overflødig. Om man er litt svømmedyktig skal det ikke være noe problem å sparke fra med beina og plassere baken i setet i en bevegelse. Håndtakene midskips gjør dette enda enklere. Denne kajakken er så stødig at det er meget enkelt å redde seg selv om man skulle velte. Tømming er heller ikke noe problem. Det er bare å padle så renner vannet ut.

 

Konklusjon

Stellar S16S er uten tvil en kvalitetskajakk. Den er veldig allsidig, og kan brukes til nesten alt, noe som også gjør at den ikke har noen spisskompetanse. Den passer kanskje best for førstegangskjøperen eller som en kajakk flere i familien skal bruke, som treningskajakk til mor, fiskekajakk til tenåringen, fin barnekajakk, kosekajakk til far osv. Lasterommene gjør den veldig fleksibel, men den rommer ikke like mye som en vanlig havkajakk. Det skulle likevel være mulig å pakke for overnattingstur i sommerhalvåret. Om den har et område der den virkelig skinner, er det fartspotensialet; den er utrolig rask for lengden, og er meget stabil. Det er heller ingen ulempe at den er en god del lettere enn kajakker flest.

 

Fakta

Lengde: 488 cm
Bredde: 58,1 cm
Anbefalt vekt padler: 60-120 kg
Anbefalt høyde padler: 1,5-2m
Lastekapasitet: 145 kg
Oppgitt vekt: 16 kg
Veid av oss: 15,2 kg
Pris 25 999,-Finnes i billigere og dyrere utgaver, avhengig av byggemetode, materiale og vekt.

Importør/forhandler: Padlespesialisten, www.padlespesialisten.no

 

Pluss

Lav vekt
Fart og stabilitet
Gode bærehåndtak
Lasterom

 

Minus

Dreneringspluggene
Sittekomfort
Retningstabiliteten
Begrenset lastekapasitet

 

Test av Dag RTM Ysak

Solid historie

Grønlandske kajakken, eller brit-style om du vil. Her i Norge forbinder vi ofte denne kajakktypen med Storbritannia, men etter en ferie i Bretagne for et par år siden skjønte jeg at Frankrike er et fantastisk padleland med et blomstrende miljø for havpadling. Biscayabukten er beryktet for mye vær og voldsomme forhold på havet.

Med dette som bakteppe har Rotomod (RTM) laget kajakker siden 1973. De har slått seg sammen med DAG og kaller seg nå DAG RTM. Kajakkene blir produsert i Frankrike. Jeg har testet denne kajakken som en havkajakk som kan brukes til alt; dagstur, lek i brott, trening med god fart, rulling og langtur.

Les vår test om turkajakken Frej 534 (for abonnenter)

Ny importør

Hekta På Tur er fra 2017 importør av DAG RTM og sier dette om Ysak:

«Ysak har god benplass, og lange padlere finner seg godt til rette her. Kajakken er svært retningsstabil og leveres med både ror og kjøl. Den har meget teknisk padling og lek i store bølger. Likevel har Ysak en imponerende høy marsjhastighet og byr på kvaliteter du vanligvis bare finner i langt mer kostbare kajakker. Den har to store vanntette luker, god dekksrigg og kraftige bærehåndtak forut og akter. V-bunn og markert spring».

Velbygget plastkajakk

Ysak er en elegant kajakk med fine stevner, og særlig er baugen høy. Dette innbyr til padling i bølger og friske forhold! Den er veldig godt utstyrt med liner og strikk på dekk, slik en god havkajakk skal være. Håndtakene i endene er gode til både bæring og redning. Sittebrønnen er bred og romslig og kajakken har et enkelt og solid sete. Lårstøttene er nettopp det – lårstøtter. De er integrert i sittebrønnskanten og ser litt små ut ved første øyekast. Men de gir veldig bra støtte og kontroll.

Pedalene er lette å justere via en pinne, selv om du sitter i setet. De er behagelige å hvile beina på og fungerer også. Det er ganske tydelig både utfra utseendet og spesifikasjonene at dette er en typisk allbruks-havkajakk med røtter i den god sekundærstabilitet og er godt egnet til som rorkontroll med en vippemekanisme. Kajakken har standard lukearrangement fotografering og redning går som en lek.

Jeg må poengtere at det er god plass til med en rund luke foran, en liten rund dagsluke på høyre side bak sittebrønnen og en stor oval luke bak. Alle lukene er lett nedsenket i dekket. Lasterommene er av god størrelse så denne kajakken kan brukes til langtur. Senkekjølen opereres med tau. Kajakken har også et ror som er lett å ta av og på. Dette kan også vippes opp ved hjelp av et tau. Skruene til dekkslinefestene er forseglet på innsiden, så der blir det ingen lekkasjer.

Snur vi kajakken ser vi at skroget har en svakt v-formet bunnprofil med generøst volum ut i kantene. Baugen er spiss med konkave sider. Det er en fin, skarp kant mellom skrog og dekk slik at kajakken får et fint helhetsinntrykk. Kajakken har noe spring, men er ikke ekstrem i så måte.

plastjakk Dag RTM Ysak

Perfekt stabilitet

På vannet har kajakken solid stabilitet. Primærstabiliteten er meget god og solid uten antydning til nykker, og sekundærstabiliteten er like så. Denne kajakken kan godt kantes aggressivt uten at man havner i vannet. Det er også lett å slappe av i setet, og aktiviteter som fiske, fotografering og redning går som en lek. Jeg vil si at stabilitetsmønsteret er et av høydepunktene på denne kajakken. Den er forutsigbar og stabil, men ikke kjedelig. Setet er enkelt med enkel polstring og av typen man ikke tenker så mye over. Det gjør jobben utmerket. Ryggstøtten er også enkel og funksjonell, men et minus her er en litt for høy sittebrønnkant, som også er litt for tett på ryggen. Dette plager meg ikke ved padling, men ved rulle hindrer den meg i å legge hodet i bakdekket.

Lårstøttene er fint integrert i kanten og gjør ikke så mye ut av seg visuelt, men de gjør jobben veldig bra. Pedalene er enkle å stille inn med hendene, mens man sitter i kajakken. Fra setet når man også kontrollen for senkekjølen enkelt på venstre side, og kontrollen for å slå roret opp eller ned på høyre side. Sittebrønnen er litt kort for meg med mine lange bein. Jeg klarer ikke å få beina ut eller inn sittende i setet, men må heise baken helt opp på bakdekket for å få komme meg inn og ut. Andre som har prøvd kajakken som er litt lavere enn meg hadde ingen problem med dette. Greit å være oppmerksom på om man er 180 centimeter og oppover. lange bein inne i kajakken, det er kun det å komme seg lett ut og inn som eventuelt kan være et problem. 

Åreisettet er ganske gjennomsnittlig. Ikke noe problem med at årene dunker borti dekket når man drar på litt, men heller ikke slik at jeg tenker at dette er noe designeren har løst på en fantastisk måte. Roret kan være greit å ha om du padler mye i vind, om du trives best med ror eller om du vil lære å padle uten å måtte tenke på for mye av gangen. Roret er av helt grei kvalitet og fungerer uten problemer.

Tåler røff behandling

Plastkvaliteten er fin, med trelags polyetylen. Den er ikke spesielt myk, heller litt i den stive enden av skalaen for plast. Testeksemplaret hadde litt bulker i bunnen uten at det virket som om dette hadde noe å si for egenskapene. Skottene er av mykplast, og som det ofte gjør med plastkajakker, kommer det litt vann inn i lasterommene. Dette er som sagt ikke uvanlig og det er heller ikke noe verre enn mange andre i samme materiale, men greit å være observant på. Kvaliteten på arbeidet med detaljene er fin og jeg fant ingen unoter med denne kajakken. Alt virket som det skulle. Som sagt padlet jeg denne modellen en uke i Kroatia i fjor, og det var en veldig vanlig kajakk blant utleiere der. De fikk røff behandling og ble oppbevart i solen hele året, men klarte seg bra. At det er en populær utleiekajakk må jo være en god attest!

plastjakk Dag RTM Ysak

En uværskajakk

Ysak går fint og mykt i bølger og sjø. Jeg har prøvd den en dag i ganske røffe forhold på havet med bølger på to-tre meter og vind på opptil 15 m/s. Den oppfører seg veldig forutsigbart og greit i disse forholdene. Interessant nok for en kajakk som leveres med både senkekjøl og ror vil jeg påstå at den ikke trenger noen av delene. Den er så vindnøytral som det går an å få en kajakk. Dette er en fantastisk egenskap som gjør kajakken enkel å ha med å gjøre under nesten alle forhold, samtidig som det gir en enorm sikkerhet. Før eller siden svikter mekanikken, men med Ysak spiller det ingen rolle – i alle fall om du har litt padleerfaring.Roret er langt, og typisk for slike kajakker er virkningsområdet plassert langt bak. Det virker som det skal, men kajakken klarer seg utmerket uten. Jeg padlet denne modellen i Kroatia virkelig god å rulle, men den er heller i en uke og der hadde de sveiset igjen senkekjølåpningen. Ingen i gruppen savnet senkekjøl eller ror, og da må jeg få legge til at vi i løpet av den uken kom ut for den sterkeste vinden jeg har opplevd i kajakk. Ysak har moderat spring i skroget i lengderetningen. Den reagerer fint på kanting, men noen fullblods lekekajakk er dette ikke. Derimot er den et meget godt kompromiss mellom lekne egenskaper og turegenskaper.

Les Vinterpadling i hvalens rike

Kajakk med fin turfart

Ysak har bra fartspotensiale for å være en plastkajakk. Den er merkbart tregere enn min NDK Greenlander pro (som veier det samme). Dette ble tydelig da jeg padlet en tur der vi var to som byttet mellom disse kajakkene. På en 30 kilometer lang tur, der jeg prøvde å holde bra fart, ble snittet 4,2 knop. Så jeg tror vi kan si den har et intervall mellom 4-4,2 knop, og er rimelig lettdrevet. Treningsfart, der jeg gir på med en hastighet jeg kan holde opp mot en time, ble 4,5 knop. Noe særlig raskere enn dette så bare graver den sjø.

Ysak har et litt høyt bakdekk til å bli ikke noe spesielt tungrullet. Om du ikke er avhengig av å lene deg godt tilbake ved rulling er Ysak fin å rulle. Den er heller ikke av de aller enkleste å entre ved egenredning, heller midt på treet. Stabiliteten hjelper godt til selv om bakdekket er litt høyt. Jeg har for lange bein til å kunne sitte i setet og få beina inn i sittebrønnen, så selv om kajakken har oppgitt padlervekt opptil 95 kilo, kan dette være greit å sjekke om du er i området 180 centimeters høyde og oppover, spesielt om du har lange bein.

Konklusjon

Dette er en ordentlig allbrukskajakk, en havkajakk med stor H. Stabiliteten gjør den egnet også til nybegynnere, men viderekomne padlere vil sette pris på denne egenskapen ved padling i ruskevær, uten at jeg synes den på noen måte blir kjedelig i rolige forhold. Jeg vil si stabilitetsmønsteret er det beste med denne kajakken, sammen med det at den er så vindnøytral. De eneste virkelige negative punktene er vekten og at den ikke vil passe lange personer på grunn av kort sittebrønnsåpning. Om dette er viktig for deg, kan bare du avgjøre.

Jeg liker Kajakken veldig godt, og vil si at vi i DAG RTM Ysak nærmer oss kajakkenes hellige gral, som forhandleren sier. «Kajakken er svært retningsstabil… Den har meget god sekundærstabilitet og er godt egnet til teknisk padling og lek i store bølger. Likevel har Ysak en imponerende høy marsjhastighet». Dette er ikke så langt unna sannheten, men det er nå en gang slik at en kajakk som er god til mye heller aldri vil briljere i noe. Om du skal ha en kajakk som skal brukes til det meste er Ysak en av de beste i denne prisklassen. Jeg vil gå så langt som å si at DAG RTM Ysak kanskje er det nærmeste vi kommer en referansekajakk i plast fra det europeiske fastlandet.

plastjakk Dag RTM Ysak

Fakta

Lengde: 506 cm
Bredde: 57 cm
Sittebrønnsåpning: 81×46 cm Anbefalt vekt padler: inntil 95 kg Lastekapasitet: 120 kg
Oppgitt vekt: 26 kg
Veid av oss: 30,1 kg
Pris: 10 999,-
Importør/forhandler: Hekta på tur

Pluss
Stabilitetsmønster Nøytral i vind Allsidig kajakk Leken

Minus
Tung
Ikke tette skott
Kort cocpitåpning
Høy kant bak setet

Klassiskhavkajakk med høy baug. Dette gjør Ysak enkel å padle i bølger.
Frej 534 ber om å bli kantet. Dette er en fin kajakk å øve teknikk i.
Et fantastisk stabilitetsmønster gjør kanting veldig enkelt

 

Les mer om havkajakker