Bergans Filefjell i 3-lags Dermizax™ stretch er en teknisk skalljakke med mange praktiske detaljer og funksjoner tilrettelagt for bratt moro på ski. Jakken er vind- og vanntett med meget gode pusteegenskaper. Den har videre en rekke smarte detaljer som vannavvisende ventilasjonsglidelåser under ermene for god utlufting, RECCO® søkebrikke, egen skikortlomme med vannavvisende glidelås, avtagbart snøskjørt med friksjonsstrikk og stretchmesh for bedre beveglighet og mye mer. Den finnes i en rekke størrelser for kvinner og menn. Veiledende pris: 3800 kroner.
Måned: januar 2011
Nye smaker fra Real Turmat
Lunsjerettene kommer i variantene kjøttsuppe, minestronesuppe og gulasjsuppe Gulasjsuppen er laktosefri mens kjøttsuppen er både laktose og glutenfri. Lunsjrettene passer som måltid på korte padleturer, eller som lunsj på lengre turer. Vekt: netto 50-60 gram, ferdig tilberedt 350 gram. Næringsinnhold: Ca 400 kcal. Pris: ca 69,-.
De nye middagssmakene er Orientalsk Gryte og Lammegryte. Den orientalske gryten er laktose og glutenfri. Middagene passer som hovedmåltid på turdagen. Vekt: netto ca 100 gram, ferdig tilberedet 500 gram. Næringsinnhold: ca 600 kcal. Pris: ca 89,-. Både lunsjen og middagen tilberedes enkelt i posen ved at varmt vann tilsettes i retten. Deretter lukkes posen og maten godgjøres i fem minutter før den spises.
For nærmere informasjon: www.drytech.no
Innovativ sovepose fra Helsport
Ytterposen består som av en tynn fiberpose som trekkes utenpå dunposen. Denne kan også brukes alene som sommerpose eller under toppstøt. Innerposen kan brukes alene som en fullverdig vinterdunpose og har en teknisk, svært lett og pustende 20D duntett innerstoff som tørker raskt. Behagelig micropolyester innerstoff i ytterposen. Slitesterkt, vannavvisende 50D ytterstoff med ripstop på begge posene. Innerpose og ytterpose brukt sammen har en komfortemperatur på -47 grader og en vekt på kun 3,9 kg. I 2010 ble Kongsfjorden tildelt merket for god design og omtalt av Kronprinsesse Mette-Marit i sin tale ved Norsk designråds konferanse «Innovasjon for alle». Pris: 6999,-
For nærmere informasjon: www.helsport.no
Fargerik fleece fra Stormberg
Favør er en varm og myk fleecejakke i 360g microfleece. Det en litt tykkere fleecekvalitet som kan brukes som ytterplagg på litt kjøligere dager. Favør fleecejakke har YKK glidelåser, tre glidelåslommer og enhåndsstramming nederst. Fleecen er antinuppebehandlet. Jakkene leveres i størrelsene xs – xxl. Pris: 699,-For nærmere informasjon: www.stormberg.no
Testet og anbefales – Camelbak Stoaway
Produkt: Termoisolert drikkesekk fra Camelbak.
Testperiode: 6 måneder (cirka 120 bruksdager).
Sekken har en hempe på toppen og plastringer langs sidene, som gjør at den har variable festemuligheter til eksterne sekker. Camelbak Stoaway har en stor åpning på toppen for fylling av vann. Skrulokket er robust og skrus av og på et solid feste med godt grep for åpning og lukking. Åpningen er stor. Det gjør det enkelt å fylle vann fra eksempelvis en kasserolle, uten at det blir søl. Selve vannsekken ligger løst i isolasjonssekken, men de er integrert i hverandre i festeanordningen til lokket. Vannsekken kan ikke tas ut med tanke på eventuell bruk uten isolasjonen. Vannsekken er laget i et slitesterkt materiale (HydroTanium) med livstidsgaranti.
Dette er et produkt som isolerer drikkevannet bedre enn vanlige vannsekker, men også vannet i Camelbak Stoaway vil fryse om det er kaldt nok over tid. Det første stedet vannet fryser til is er i munnstykket og drikkeslangen. For å motvirke dette er det viktig å blåse vannet tilbake i selve sekken etter at du har drukket. Dette bør gjøres med jevne mellomrom, da trykket i vannsekken kan presse vann ut i slangen igjen. Klem ut eventuell luft av sekken før lokket skrus igjen etter fylling. Det er med å motvirke trykk fra innsiden. Ekspander sekken minst mulig for kulde. Plasser vannsekken nærmest mulig ryggen i en sekk og la gjerne slangen gå inn under jakken i eksempelvis ytterjakkens glidelåsåpning for lufting under armene.
Erfaringsmessig fryser slangen til i løpet av fem minutter i -15 grader celsius eller kaldere dersom det er vann i den og den er fritt eksponert. I minus fem grader celsius holder vannet i omtrent 20 minutter før det er tilfrosset. Tidene vil variere ut fra vindforhold og andre innvirkende faktorer.
Munnstykket er avtakbart, lett å skifte og fås kjøpt separat. Det er en fordel da munnstykket over tid vil slites ut og gå hull på etter å ha vært åpnet, lukket og tygget frost ut av mange nok ganger. Minuset med munnstykket er at det fra tid til annen kan falle av, hvilket medfører lekkasje. Det kunne med fordel hatt en bedre festeløsning til slangen. De øvrige kvalitetene på produktet er upåklagelige. Etter 120 dagers vinterbruk bærer vannsekken ingen preg av slitasje, forruten munnstykket som har vært skiftet. Camelbak Stoaway er en vannsekk for deg som padler vinterstid og som vil ha et produkt å drikke av ved ilandstigning med små og store utflukter eller bare mens du padler. Camelbak Stoaway selges av flere sportsbutikker og forhandlere. Pris: I underkant av 600 kroner. Mer info: www.camelbak.com
AVANNAQ hybrid padleåre
AVANNAQ-åren er enkel å bruke og passer lav åreføring. Best effekt gir den når den padles tilnærmet som en wingåre, og når taket avsluttes litt tidligere enn hva som er vanlig med en tradisjonell grønlandsåre. Ved riktig teknikk er åren nesten lydløs. Alle varianter av grønlandsruller kan gjøres med en AVANNAQ. Åren har vært testet i havpadlemiljø på Senja og i Søgne siden mai, og den oppleves som en optimal turåre for alle forhold. Nyheten lages av karbonfiber og epoxy (tg 95), og herdes 20 timer i 60 grader celsius. Standard mål er 2220/80, men målene kan tilpasses. Vekt ca. 800 gram. Pris kr. 3.000,- (+ frakt). Mer info: www.avannaq.com
Nye turer fra Hvitserk og Eventyrreiser
Førstnevnte er en padleopplevelse i en sideelv til Amazonas. Turen har en varighet på syv dager, i tillegg til innreise og utreise, totalt 14 dager. Underveis besøkes flere små landsbyer langs elvebredden. Eksotisk dyreliv blir det også mange innslag av. Kaimaner (alligatorer), dovendyr, delfiner, brølaper og flotte fugler er noe av det som vil kunne oppleves. Avreisedato 1. november 2011. Pris: 17000,-.
Kajakkekspedisjon på Øst-Grønland er et eventyr for den mer erfarne padler. Den foregår i Øst Grønlands fjorder, blant isfjell, hval og sel, og inneholder blant annet besøk hos gamle bosettinger, røyefiske og fotturer over fjellet. Dagsetappene er på 25-35 kilometer. Hvitserk og Eventyrreiser avholder en samling i Norge før turen, hvor deltakerne får anledning til å treffes og trene sammen. Turens varighet er 12 dager. Avreisedato er 15. juli 2011. Pris: 38000,-. Mer info: www.hvitserk.no
North Shore Polar
Når skeget trekkes inn, forvandles kajakken til et knivskarpt presisjonsverktøy! Som en kameleon, evner testeksemplaret virkelig å forandre opptreden, alt etter vær, vind og padlerens instrukser.
Førstetester: Jan Fjelde. Andretester: Audun Håland
Engelske North Shore ble grunnlagt i 1982, og fabrikken har spesialisert seg på havkajakker som bygger på lange tradisjoner. Samtlige modeller har skrog med tydelig spring og forholdsvis markerte stevner. Kajakkene har buet kjøllinje, senkekjøl og forskjellige variasjoner knyttet til emnet ”soft & hard chines” (overgangen mellom bunn og skrogsider). Modellene bør derfor kunne passe godt for dem som liker å styre ved hjelp av kanting. Samtlige kajakker i North Shores sortiment kan leveres med ror dersom det er ønskelig. Vår erfaring er likevel at båter med god carvingrespons i hovedsak blir bestilt uten ror.
Båtens moderate v-bunn tiltar kraftig mot stevnene.
Gjennomført kvalitet
Polar er i grove trekk en forsiktig nedskalert versjon av velkjente North Shore Buccaneer. Reduserte mål har gjort testeksemplaret bedre egnet for mellomstore personer, eller for dem som sjelden trenger veldig store lasterom. Finishen er flott på testeksemplaret og vi har ikke klart å finne noen form for produksjonsmessig slurv. Skroget skiller seg ut ved å ha uvanlig rette linjer i spantrisset. Selv om v-bunnen er veldefinert i hele dens lengde, er graderingen ytterst beskjeden ved kajakkens senter. Kjølen er forsterket med et ekstra lag laminat (keelstrip).
Overgangen mellom bunn og skrogsider er meget markert (hard chines). Den smakfulle klipperbaugen gir kajakken en egen identitet. Forstevnens form og fasong medfører at gangen blir forholdsvis tørr i kraftig motsjø. Testbåten er levert uten ror, og senkekjølen betjenes på babord side av cockpiten. Foran og bak finner vi solide bærehåndtak, eller ”redningshåndtak”, som andretester Audun så treffende kaller dem. Fremme har dekket tilstrekkelige mengder med strikk, og det er sikkerhetsliner langs sidene. Kajakken er forberedt for fast montasje av kompass fra Silva. Bakdekkets strikklayout er på typisk engelsk vis beregnet for en delbar reserveåre. Audun påpeker at kajakken kunne vært bedre tilrettelagt for åreposeredning. Da det neppe er en forglemmelse fra produsenten, underbygger det snarere vår mistanke om at Polar er en kajakk som primært er beregnet for eskimorulle.
Velg mellom flere seteløsninger.
Fabrikken har utstyrt kajakken med to store, solide og ovale gummiluker på 41 x 23 centimeter. De voksne dimensjonene gjør testeksemplaret svært lettpakket. Rett bak sittebrønnen finnes en dagluke med en indre diameter på 19 centimeter. Åpningen er omtrent en tomme større enn hva vi ellers er vant til. Alle gummilokkene er produsert av Valley og kvaliteten er etter vår mening veldig god. Samtlige lokk er selvsagt sikret med gode liner.
Kompakt sittebrønn
Sittebrønnen er kompakt og sargen måler 76,5 centimeter i lengderetning. Avstanden mellom fremre kant og ryggstøtten er derimot på korte 65 centimeter. Kajakken er utstyrt med veldig gode lårstøtter. Setet har fast polstring og ypperlig passform. Ryggstøtten er etter vår mening riktig konstruert, siden den ikke på noen måte hindrer utførelse av godt tilbakelente eskimoruller. Opphenget er designet slik at støtten følger ryggens vinkel selv om padleren nærmest skulle finne på å legge hodet på bakdekket. Vi lar oss samtidig begeistre av støttens solide og lettbetjente stramme -og slakkemekanisme.
Forskottets plassering kan på bestilling tilpasses individuelt til hver eneste kunde. Vår testbåt er spesielt tilpasset for innehaveren av Havpadlern, og fothvilerne er derfor erstattet med en hel fotplate. Audun hadde stor sans for den manuelle fotpumpen som var plassert midt på fremre skott. Den er riktignok ikke helt ferdigmontert og ble derfor ikke testet ut i praksis.
De solide gummilokkene er sikret med liner.
Fabrikken har virkelig bestrebet seg på å optimalisere de ergonomiske forholdene, slik at padleren skal kunne oppnå maksimal kontakt med båten. Med korrekte innstillinger av bevegelige cockpitelementer, bør rullen gå som smurt for dem med god erfaring. Utallige høye støttetak av typen ”vått øre” gikk i alle fall som en lek om bord i Polar. Andretesteren valgte for kuriositetens del å teste ut cowboyentring i praksis. Uten først å slakke ryggstøtten, blir man på grunn av liten sittebrønnsåpning tvunget til å balansere på bakdekket før sittebrønnen inntas. Prøv det den som vil i én meters bølger…
Et dedikert produkt
Polar er en kajakk som, med skeget nede, kan nytes av de aller fleste med moderat erfaring. Båten vil oppleves som både snill og medgjørlig, og det er ingen sak å holde kajakken på snorrett kurs i timevis. Dersom skeget dras inn, kan nok enkelte av dem med begrenset fartstid bli usikre på enten båten eller seg selv. Det kan virke som om kajakken ønsker å stikke av til en av sidene ved den minste bevegelse. Her berøres sakens kjerne. For selv om North Shore Polar muligens blir promotert som en allrounder, er den etter vår mening et dedikert produkt. Vi går langt i å hevde at den faktisk er en superresponsiv knekkspantbåt som reagerer kontant på den aller minste ordre. Det bør ikke herske tvil om at slike skarpe egenskaper virker tiltrekkende for dem som for lengst har gått lei trygge kosebåter.
Dekksfestene er nedfelte og kajakken er forberedt for kompassmontasje.
Noen må gjerne hevde at man kan ”vokse” med nettopp denne modellen. Selv om det velkjente argumentet selvsagt er et argument for kjøp, avdekker det samtidig at båten ikke er synonymt med et typisk førstegangskjøp. Dersom det ikke er et overordnet mål å bli en teknisk dyktig utøver, blir det etter begge testernes mening en smule overkill å prioritere en båt av et slikt kaliber. Man må lære å krype før man kan gå! På den annen side tror vi at testbåten vil fremstå som et uvanlig interessant alternativ for den erfarne turpadleren som ønsker å komme ut av ”knekkspantskapet”. Båten kommer virkelig til sin rett når den trakteres av dyktige utøvere med diverse teknikker godt forankret i ryggraden.
Trives i bølger
På flatt vann, med skeget nede, går kajakken snorrett og reagerer temmelig langsomt på carving. Det avsløres ikke på noen måte at testbåten er en kamuflert råtass! Begge testerne valgte etter kort tid å traktere knekkspantskroget med skeget inne. Selv etter at sjøen gikk skikkelig hvit, forble senkekjølen innfelt. Båten takler møtende sjø med stor selvsikkerhet og kontroll. Om bord finjusteres kursen ved å synkronisere hoftebruk og årebruk. En dreven padler har hørt alt dette før, men jeg prøver bare å formidle at i denne fintfølende konstruksjonen skal det veldig lite til før skroget responderer. Løft litt det ene kneet, vrikk beskjedent på hoften og legg en anelse mer kraft på det ene årebladet, og sim-sala-bim, kajakken svinger dit du vil! Etter en stund skjer dette helt automatisk, uten at man egentlig selv er klar over det. Dersom kompasskursen skal forandres hurtig, er det fordel å kunne beherske trikset ved å kante båten og ta et par kjappe åretak på toppen av en bølge.
Skeget har god virkningsgrad.
Audun synes at kajakkens markerte knekk fører til en tanke stiv gange i sidesjø. Selv om sekundærstabiliteten er god, merkes det at bølgene tar tak i den markerte overgangen mellom bunn og skrogsider. Han opplever at kraftig sidesjø ”klasker” mer mot skroget enn hva han ellers er vant til. Kajakken surfer godt, men den er avhengig av pro-aktiv kanting dersom alt skal klaffe. Er teknikken på plass, trenger ikke senkekjølen være ute for at flere viktige brikker skal falle på plass. Man må selvsagt være i beredskap hele tiden, men belønningen er påtagelig når båt og padler spiller på samme lag. Polar er forholdsvis enkel å vende opp mot vinden. Den er godt balansert og fremstår ikke som spesielt følsom på dette punktet.
GPSen forteller oss at båten holder tilfredsstillende gjennomsnittsfart. Hovedtester benyttet en klassisk VKV-åre (Vitudden) på 220 centimeter, og klarte med ulastet båt å holde 4,6 knop gjennom vår testløype. Toppfarten ble for kuriositetens del målt til 6,2 knop. Secondtesteren benyttet denne gang en Werner Shuna på 215 centimeter. Gjennomsnittsfarten stabiliserte seg på 4,5 knop, mens toppfarten stoppet på 6,0 knop. Disse tallene viser at skroget er godt konstruert og har moderat vannmotstand i det viktige turhastighetssegmentet.
Konklusjon
North Shore Polar er i grove trekk en nedskalert Buccaneer. Byggekvalitetene er meget godt gjennomført og kajakken befinner seg skyhøyt oppe på kvalitetsskalaen. Den er etter vår mening spesielt godt egnet for viderekomne som vet nøyaktig hva de er ute etter. Om bord i en båt med en tilnærmet hånd-i-hanske-cockpit er det en kjempefordel å kunne beherske rullen til fingerspissene. For teknisk meget flinke utøvere, er det neppe utenkelig at testeksemplaret stiller som kandidat til tittelen ”årets drømmebåt”. Middels øvede padlere uten spesielle ambisjoner tjener lite, eller ingenting, på å avansere til dette presisjonsinstrumentet. Audun avslutter med å si at Polar er et godt valg for den aktive og dedikerte padleren som liker seg ”på kanten”.
Tekniske data:
Lengde 507 centimeter
Bredde 54 centimeter
Volum 350 liter
Cockpitåpning 76,5 centimeter
Vekt 25 kilo
Pris Kr. 26.800,-
Utlånt av Havpadlern
Ti på skjæret
Mange steder i landet vårt er ”Ti på topp” blitt populært blant fjellvandrere. Nå har de som liker å være i havflata fått et tilsvarende turopplegg, med poster, premier, og ikke minst ett kick til å padle i veg til nye steder.
– Jeg var i kontakt med Norges Padleforbund for å få råd om hvordan jeg kunne organisere ”Ti på skjæret”. Men der var det ingen erfaringer å høste fra. Så vi er nok de første i landet med et slikt helhetlig turopplegg, sier den aktive padleren Siri Hofsø Løken. Hun er nyvalgt leder for Harstad Padleklubb og ikke redd for å padle i gang nye idéer. Hun har cirka 40 medlemmer i ryggen.
En idé ble født
– Det hele startet under en idémyldring på en tur på Andøy for et år siden. Jeg satt på ei strand og snakket med Arnt Inge Jakobsen i Andøy Padleklubb. Han mente at vi skulle hatt ”ti på topp” på havet også. Dermed var idéen født, og han skal ha noe av æren for det vi har fått til, sier Hofsø Løken. Fra 6. juni til 3. oktober kan padlere i Harstad-området delta i ”Ti på skjæret” med øyer, holmer og fine strender som turmål.
– Ti orienteringsposter er satt ut, med klippetang og bok i vanntett beholder hvor deltakerne kan skrive seg inn. Det er lov for alle typer båter å delta, men det kan bli litt vanskelig for de største å ta seg inn på grunt vann. For å delta må man kjøpe kort og kart som koster 150 kroner. På baksiden av kartet er det laget turbeskrivelse til hvert sted, forteller Hofsø Løken.
Premieres
Deltakerpremier skal være med å få opp motivasjonen, ved siden av å få oppleve nye steder i skjærgården.
– Deltakerne bør minst ha besøkt syv steder, helst ti. Syv klipp premieres ved en Buff (headover). Ved å ha vært innom alle ti målene får deltakerne være med i trekningen av et gavekort på 5.000 kroner. Postene er plassert godt synlige, så det er bare å padle i vei, sier initiativtakeren, som har som mål å få flest mulig ut på sjøen.
Samtidig opplyser hun at det må taes hensyn til fuglelivet. En av postene ligger på et sted hvor deltakerne ikke må gå i land før 1. juli, på grunn av hekkesesongen. Geografisk strekker ”Ti på skjæret” seg fra Gressholmene ved Tjeldsundet i sør, til Grøtaværs skjærgård (på Grytøy) i nord. Alle postene er satt opp med GPS-koordinater.
Oppvokst i elva
– Det blir spennende å se hvor mange som skriver seg inn i bøkene. Og om det er noen som fristes til å komme innom flere ganger. Neste år må vi lage rubrikk for hvilken farkost deltakerne benytter. Det kan jo bli en artig statistikk, sier padleentusiasten, som håper ”Ti på skjæret” kan bli en tradisjon hvert år, gjerne til etterfølgelse for andre padleklubber i landet.
Hun er i full gang med planleggingen for neste sommer.
– Jeg har lyst til å lage en padlekonkurranse på tid, et orienteringsløp på havet. Samt geocoaching, som er en slags skattejakt med GPS, ivrer 32-åringen som så å si er oppvokst i kano i Reisaelva i Nord-Troms.
– Min far jobbet på leirskole der, så det ble en oppvekst med mye friluftsliv for meg. Jeg var mye i elva. Spesielt artig var det under vårflommen når den gikk over sine bredder. Da var det spennende å padle i sideelvene der busker hang ned i vannet, forteller hun.
Plassen i livet
19 år gammel flyttet hun fra Nordreisa. Det ble mye flytting, og dermed stopp i den aktive padlingen hennes. Inntil hun kom ut til storhavet på Andøy i 2003.
– I starten var vi bare noen ensomme padlesjeler der ute. Nå har Andenes fått etablert en veldig aktiv padleklubb. I fjor flyttet jeg til Harstad, og jobber nå på Tequila Sport, som er den største kajakkbutikken i Nord-Norge. Så nå går det i padling hele tiden, og jeg har funnet plassen i livet mitt, sier Hofsø Løken med et stort smil. Hun har gått kursrekka, blitt padleinstruktør, og skal holde kurs gjennom hele sommeren. Hun har hatt flere lederstillinger i arbeidslivet, og liker å iverksette små og store prosjekter.
Sprer glede
Om egne preferanser i kajakken sier hun:
– Jeg er ingen ekspedisjons- eller ekstrempadler. Heller en livsnyter. Det er stor kontrast mellom å surfe på store bølger, og det å padle i smule farvann. Å betrakte livet på bunnen, se på småflyndrer og sjøstjerner gir meg minst like fin opplevelse. Padleferiene mine har gått til den vakre Helgelandskysten, foruten Senja, Vesterålen og Lofoten. Det gir meg mye å padle. Det er en fantastisk aktivitet der jeg får brukt kroppen. Jeg vil sammenlikne det med en fin skitur, det innebærer både kroppsbeherskelse og beherskelse av forholdene naturen byr på. Jeg ønsker å formidle min glede ved å være på havet, det gir meg mye å få folk med, å se deres glede. Og det er jo det ”Ti på skjæret” handler om, avslutter den virksomme padleren, på farten til Ballangen i Nordland for å holde nybegynnerkurs.
Bergans ullvott
– Vottene isolerer bra. Også når de er våte. I stiv kuling ute på sjøen fryser man ganske så lett på fingrene, men disse vottene har berget meg fra mye ubehag, forteller Adi.
– Jeg selv har brukt vottene i 15 timer i strekk og de funket like bra. Varmet like godt tørre som våte. Padling kan være en kjølig affære, og da er gode votter veldig viktig for meg. Den eneste bakdelen er at de kan bli litt tunge. På ekstra kalde dager er det fint å kombinere med en yttervott i vanntett membran.
Adi poengterer også at fordelen med bruk av votter er at fingrene ligger inntil hverandre. Det gjør at du holder deg varmere enn om du benytter hansker. Når fingrene ligger inntil hverandre holder de hverandre varme, slår han fast. Vi takker for tipset!
Tekniske data:
Votten er laget i en miks av 75 % virgin ull og 25 % polyester. Den kommer i fargene sort og grå i størrelsene XS-XL. Dette er en vott i medium tovet ullmiks for god isolasjon, god pusteevne og høy slitasjebestandighet. Disse egenskapene gjør den meget behagelig som innervott, samtidig som votten også funger bra alene. Ullen har garanti for at den ikke kommer fra sau som har blitt utsatt for ”mulesing” (omstridt mishandling av sau gjennom flåing av bakdel som middel for å motvirke flueangrep).
Veiledende pris: 250,-
