Trenger du kniv på padleturen?

Det første vi må vurdere er om kniven er en del av sikkerhetsutstyret, eller om kniven skal være et nytteredskap med bredt bruksområde. Deretter må vi tenke litt på hvor mye penger vi vil bruke på kniven. Jo mer spesialisert behov vi har, jo mer penger er vi normalt villige til å bruke på kniven.

Kniv som sikkerhetsutstyr
Elvepadlere, brottpadlere og havpadlere har taueline eller kasteline som standard utrustning. All bruk av line krever at du har en kniv lett tilgjengelig slik at du raskt kan kutte linen dersom det skulle bli nødvendig. En slik kniv er en del av sikkerhetsutstyret. Den blir her omtalt som padlekniv. Den må kunne festes på vesten slik at den er raskt tilgjengelig i en kritisk situasjon, og den må ha egenskaper som gjør at den lett kan kutte liner.

Kniv som turkompis
Turpadling, rekreasjonspadling og padling for trim og trening betyr som regel at man ikke har taueline som del av utrustningen. Da er ikke kravet om en raskt tilgjengelig kniv relevant. Imidlertid kan det være greit å ha en kniv for andre behov på en tur. Spikke fliser til opptenning av leirbål, skjære opp mat, sløye fisk, åpne en kråkebolle, eller reparere småsaker og andre ting underveis på turen.

En padlekniv som er en del av sikkerhetsutstyret ditt, skal være spesielt egnet til å raskt å kunne kutte tau og liner. Pilot Knife fra NRS (øverst) er et eksempel på en kniv som har en god lås som er enkel å operere med kalde fingre eller med tynne padlehansker. Hikos padlekniv (midten) ligger godt i hånden, men har en lås som jeg opplever som for svak. Kniven løsner lett fra sliren hvis den blir utsatt for ytre påvirkning. En foldekniv (nede) tar liten plass og bladet er beskyttet når kniven er foldet sammen. Det er mer mekanikk som må vedlikeholdes og smøres. Bladet bør være 8 cm eller lenger. Dette kan være et meget godt alternativ for friluftsliv. Foto: Christian Harstad

 

Padlekniv for actionpadleren
Du som driver med elvepadling, brottpadling eller havpadling har helt sikkert allerede en favorittkniv, eller du vet hvilken kniv du ønsker deg. Du som har tenkt du vil prøve deg på disse typene padling har muligens begynt å se etter en egnet kniv som del av sikkerhetsutstyret ditt.
Det er mange padlekniver som er laget spesielt for elvepadling, brottpadling eller havpadling. Felles for disse knivene er at de har serratert knivegg slik at tau og liner lett kan kappes dersom man skulle havne i en situasjon der det er nødvendig. Videre har slike kniver et butt blad. Det er bra, for et spisst og skarpt knivblad øker faren for å kutte hull i drakt og vest, og faren for personskade.

Tenk over dette før du kjøper padlekniv!
Padlekniver skal ha en hard plastslire med en lås som hindrer at kniven løsner utilsiktet. Flere av de knivene jeg har sett har dårlig lås. Jeg anbefaler derfor at du gjør en ekstra vurdering av dette. Låsen skal holde padlekniven på plass, også når du øver redning, og den må kunne betjenes selv om man er våt og kald på hendene, gjerne også med hansker.
Personlig liker jeg godt NRS sin «Pilot knife», men det er mange alternativer. Det viktigste er at du finner en padlekniv som du føler passer i hånden din, og som er egnet for det du skal bruke den til. Videre må du tenke på at padlekniven har en slireløsning med lås som er lett å løse ut, og samtidig holder kniven på plass inntil du skal bruke den.

Noen vester har forberedt feste for padlekniven. Mange foretrekker at kniven er festet på skulderstroppen, noe som ofte krever kreative løsninger med velcro og Gaffatape. Det er uansett lurt å ha en tynn line som ekstra feste på padlekniven dersom den skulle løsne fra sliren. Foto: Christian Harstad.

Her fester du padlekniven!
Et annet aspekt er å finne en padlekniv som kan festes der du liker å ha den. Kniven bør festes slik at den er lett tilgjengelig, og at tilgangen ikke er hemmet av annet utstyr vi har på oss. Jeg liker at padlekniven er festet på skulderstroppen av padlevesten. Da er den ikke i veien, samtidig som den er lett tilgjengelig. Jeg har ikke funnet en padlekniv som er veldig godt tilpasset for plassering på skulderstroppen. Her må vi derfor være litt kreative og lage en løsning som passer. Velcrobånd og/eller en kraftig armert tape kan gi en god løsning. Det er også viktig at du fester en ekstra line i padlekniven slik at om den skulle falle ut av sliren, så har du et ekstra festepunkt.

Kniv for turpadleren
For deg som bruker kajakken til trening, rekreasjon og rolige turer så har du som regel ikke med deg taueline eller kasteline, så da vil både foldekniver og kniver med fast blad være gode alternativer. Jeg anbefaler en foldekniv med minst 8 cm langt blad, eller en fast kniv med en god slire av nylon eller plast. En foldekniv har mer mekanikk enn en fast kniv, og krever mer vedlikehold. En fast kniv tar noe mer plass, men er enklere å vedlikeholde. Det viktigste kriteriet er at du velger en kniv med et skjefte som ligger godt i hånden.
Hvor du oppbevarer kniven er opp til deg, men det er fint om den har et fast sted der den er lett tilgjengelig. Det kan være i dagluken, i en lomme på vesten, i en tørrpose som henger i skuldrestroppen på vesten.

Rust og korrosjon
Padling er en aktivitet som medfører at vi oppholder oss i et fuktig miljø. Rust og korrosjon er et problem for alt metall vi bruker i nærheten av saltvann. Man kan kjøpe kniver som ikke er like utsatt for korrosjon, men disse knivene er dyre og ofte vil også de over tid bli skadet av saltvann. Det beste er derfor å venne seg til enkelt vedlikehold som beskytter kniven.

Slik beskytter du kniven mot rust og korrosjon!
Uansett kniv, vedlikehold trengs. Skyll kniven i ferskvann etter padleturen, la den tørke og smør den inn med et beskyttende lag silikon eller olje. Silikonspray anbefales. Hvis man gjør dette til en vane kan man ha kniven lenge uten at den ruster eller korroderer. Silikonspray kan også brukes til mye annet vedlikehold, som å beskytte karabinkroker mot korrosjon, og smøre innsiden av lokkene til lastelukene slik at de er lettere å få på.

Hold kniven skarp
Hvor lenge kniven holder seg skarp avhenger av hvor mye den brukes, og kvaliteten på stålet. Dyre kniver har som regel bedre stål, der eggen holder seg skarp lengre og tåler mer bruk og belastning. For vanlig turbruk kan man fint klare seg med en rimelig kniv, og heller slipe eggen litt oftere.

Lyst på et skinnende, ripefritt kajakkdekk?

I vår faste spalte om reparasjon og vedlikehold av kajakk og padleutstyr møter du eksperten Vidar Aasgård. Han tar deg gjennom prosessen trinn for trinn, og ingenting er hverken vanskelig, dyrt eller tidskrevende. I tillegg får du en liste med alt det du trenger og hvor du får tak i det. Det er nemlig masse du kan gjøre selv! Dette fikser du!

Ny kajakk på to timer!
Mitt prosjekt denne våren var kajakken til min eldste datter. Den ble kjøpt i fjor sommer og har vært godt brukt av forrige eier. Mange gode historier har satt sine spor i skrog og dekk, også skikkelige store dype spor! Etter to timers innsats ser kajakken nå nesten ny ut!

 

Har du også sånne striper på kajakkdekket? De fjerner du på to timer! Foto: Vidar Aasgård

Her er utstyret du trenger!
Ta med deg følgende liste og dra til Biltema. Vidar har tatt med Biltemas artikkelnummer slik at handleturen går raskt og effektivt. Her er alt du trenger til denne 12-punkts shiningen av kajakkdekket!

– Avfetting Art: 36-1711

– Voksfri såpe Art: 30-564

– Bøtte og klut Art: 86-876 og 36-98

– Mikrofiberkluter  Art: 36-98

– Vinylhansker   Art: 38-935

– Skrutrekker  Art: 12-029

– Poleringsmaskin (eller gjør det for hånd)  Art: 17-514

– Padder (2 stk) til rubbing og polering (dersom du bruker maskin)  Art: 10-821

– Rubbingsløsning for marin bruk  Art: 30-574

– Poleringsvoks for marin bruk  Art: 30-563

Rubbingsløsning, voks, og padder er noe som du har til mange runder på kajakken så lagre det tørt og frostfritt til seinere. Eventuelt gi det videre til en padlemakker slik at han/hun også kommer i gang med vårpussen!

Fjern tau, strikk og festene

  • Ta bilde av kajakkdekket ditt slik at du har en fasit på hvordan du skal tre tau og strikker når du er ferdig med rubbingen og poleringen.
  • Fjern all rigging på dekket av kajakken. Jeg demontere også alle fester for strikk og tau sånn at jeg også her får gjort skikkelig rent. Anbefaler at du bruker skrutrekker i stedet for skrumaskin når du demonterer, og monterer, så har du en god følelse med at du ikke over-teiter disse.

Vask kajakken

  • Vask kajakken grundig med avfetting og såpe uten voks i. La kajakken tørke mens du finner frem rubbingsløsning og rubbingspadder.

Rubbing

  • En kan foreta rubbing for hånd, men jeg vil anbefale at dere bruker maskin da dette vil gi en dypere og raskere rensing av gelcoaten.
  • På maskinen bruker jeg en mikrofiberpadd som jobber godt og dypt ned i gelcoaten. Sammen med rubbingsløsningen gir denne padden en god rens.
  • Legg rubbingsløsningen direkte på mikrofiber-padden i X form, smør den deretter ut over området du skal rubbe før du starter maskinen.
  • Dersom du bruker maskin og har mulighet for å stille farten på maskinen så sett den på 2-3. Beveg padden i små sirkler rundt på området. Ta for deg små områder i slengen, cirka bredden på kajakken og 0.5 meter langt. Kjør maskinen i sirkler til du ser rubbingsløsningen begynner å tørke inn.
  • Når rubbingsløsningen er tørket inn stopper du maskinen og tørker hele området som er rubbet fritt for rubbingsløsningen med en mikrofiberklut. Bruk små sirkulære bevegelser.
  • Gjenta dette til hele kajakken er rubbet og du har fått en glanset fin overflate. Om kajakken er godt matt og slitt kan du gjenta dette både 2 og 3 ganger for å få et skikkelig godt resultat.

 

Naken kajakk ferdig rubbet og polert! Nå skal det bare monteres tau, strikk og fester. Foto: Vidar Aasgård.

Voksing

  • Når det kommer til voksen så bruker jeg den samme maskinen som til rubbingen, men med en ny padd. Påfør voks på padden i X-form, og smør den utover området du skal starte med før du starter maskinen. La maskinen jobbe voksen inn i gelcoaten. Også her jobber du med små områder om gangen.
  • La voksen tørke og få en hvit hinne.
  • Fjern deretter den hvite vokshinnen med en ny ren mikrofiberklut. Du er nå ferdig med rubbing og polering og har et kajakkdekk som skinner!

 

Montering av dekksrigg
Kajakkdekket er nå fritt for små riper og striper, og du er nå klar til å gjenmontere tau, strikk og fester. Monter alle fester for tau og strikk. Vær her forsiktig og ikke over-teite skruene. Dersom tau og strikk er slitt så de bør byttes ut, og dette er det perfekte tidspunktet for nettopp det! De aller fleste kajakkforhandlere og seilmakere har strikk og tau i sitt sortiment.

 

På to timer er ditt kajakkdekk fin som nytt! Foto: Vidar Aasgård.

Rengjøring av utstyret
Alle padder og kluter som er brukt kan vaskes i såpevann, skylles og henges til tørk frem til neste gang du skal ta en ny runde på kajakken.

Noen ekstra tips til den superslitte kajakk!
Prosjektet var altså min datters meget slitte kajakk. Det var her mye å ta fat i før jeg i det hele tatt kunne starte med rubbing og voksing! Dype merker gjorde at jeg måtte slipe ned gelcoaten med pussepapir. Når du gjør dette må du være ytterst varsom så du ikke pusser gjennom hele gelcoaten og inn på fiberen!

Jeg startet med et 600-korning pussepapir og pusset gelcoaten i stegvid til jeg avsluttet med et 1500-korning papir, altså 600, 800, 1000, 1200 og så til sist 1500-korning. Når dette møysommelige arbeidet var gjort tok jeg fatt på rubbingen som beskrevet over og rubbet alle overflater 3 ganger før jeg var fornøyd med glansen. Til slutt la på et solid lag med voks. Denne prosessen er normalt sett noen man kun kan gjøre en gang, da det ikke er nok gelcoat på kajakken til å gjenta nedpussingen med pussepapir. Når behovet for å gjenta en renovering som dette melder seg vil jeg anbefale en helt anen løsning, men den får vi komme tilbake til ved en senere anledning.

Som dere ser av bildene ga dette kajakken et fortjent løft som gjør at du ikke kommer deg raskt nok på sjøen igjen der kajakken hører hjemme! -Vidar-

Vidar Aasgård
Padleren Vidar Aasgård kan du spørre om glassfiber, herdeplast, kevlar, karbonfiber og lim da han er langt over gjennomsnittet interessert i kompositter! Han har hatt dette som levebrød i 30 år, og er i dag salgs- og utviklingssjef for Mundal Subsea AS nord for Bergen. Du når han på grpkayak@gmail.com.

Vidar Aasgård er vår faste spaltist innen reparasjon og vedlikehold av kajakker og padleutstyr!

 

Vidar har også skrevet trinn-for-trinn hvordan vi skifter kjølstripe på kajakken vår.
Den artikkelen leser du HER!

 

Denne faste spalten er sponset av BILTEMA